sebastian_eule7
Проблеми з трансмісією Skoda Roomster
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
sebastian_eule7 (Автор)
Цікаво, дякую. Витоків охолоджувальної рідини або перегріву не помічено, але я перевірю ще раз. Де знаходився масляний радіатор на вашому Vauxhall, і чи було важко отримати доступ до датчика тиску?
(Перекладено з Англійська)
gretaknight3
Охолоджувач оливи в моєму Insignia був розташований біля радіатора, що робило датчик тиску досить доступним після зняття піддону. З огляду на ваш код помилки та відсутність очевидної втрати охолоджувальної рідини або перегріву, доцільно ретельно перевірити проводку та з'єднання. Однак, враховуючи складність сучасних автоматичних трансмісій, може бути доцільним звернутися до кваліфікованого технічного спеціаліста для проведення комплексної діагностичної оцінки. Це забезпечить точне визначення кореневої причини та пом'якшення потенційної подальшої шкоди.
(Перекладено з Англійська)
sebastian_eule7 (Автор)
Це дійсно був несправний кабель до датчика тиску масляного охолоджувача. Замінив його, і тепер все працює безперебійно. Дякую за пораду.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
gretaknight3
У мене була схожа проблема з моїм попереднім автомобілем, Vauxhall Insignia. Описані вами симптоми досить красномовні. Одночасне загоряння індикатора трансмісії та індикатора "Check Engine", в поєднанні з тим, що автоматична трансмісія перейшла в аварійний режим та перемикається нестабільно, вказує на можливу несправність у системі керування трансмісією. У моєму випадку це був несправний масляний радіатор. Чи спостерігали ви випадково якусь витікання охолоджувальної рідини нещодавно, або якісь ознаки перегріву автомобіля?
(Перекладено з Англійська)