Проблеми з трансмісією VW Bora вказують на несправний гідротрансформатор

У мене була схожа проблема з моїм VW Golf (2006) з автоматичною коробкою передач. Працюючи з кількома автомобілями протягом багатьох років, я маю певний досвід у вирішенні проблем з коробками передач. Описані вами симптоми відповідають тому, з чим я зіткнувся: попереджувальні лампи коробки передач, грубе перемикання та характерний скрегочучий звук. Причиною виявилася несправність перетворювача моменту, а саме – вийшла з ладу муфта блокування гідротрансформатора. Мій механік провів кілька діагностичних тестів, включаючи: повний аналіз рідини коробки передач, сканування електронного блоку керування коробкою передач, перевірку тиску гідротрансформатора. Повний ремонт включав: зняття коробки передач, встановлення нового гідротрансформатора, заміну рідини та фільтра коробки передач, перепрограмування блоку керування коробкою передач. Загальна вартість склала 2120 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт усунув усі проблеми, і коробка передач працює бездоганно з того часу. Перш ніж продовжувати, чи могли б ви поділитися: поточним пробігом, історією обслуговування рідини коробки передач, конкретними кодами помилок, чи частіше проблеми виникають на холодному двигуні чи при робочій температурі? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша ситуація тому, що я пережив з несправністю перетворювача моменту, та чи будуть доречними аналогічні кроки з ремонту.

(community_translated_from_language)

Останнє обслуговування було проведено на 69000 км, і зараз відображаються коди помилок P0741 та P2769. Вони безпосередньо вказують на проблеми з гідротрансформатором і відповідають моїм симптомам. Отримана мною кошторис на ремонт трансмісії здається зависокою – 2350 євро, але, прочитавши ваш досвід подібної поломки гідротрансформатора, я почуваюся впевненіше щодо продовження ремонту. Скрегіт посилюється, коли трансмісія тепла, особливо під час перемикання з другої на третю передачу. Моя майстерня рекомендує повну заміну гідротрансформатора, а не частковий ремонт; виходячи з вашого відгуку, це здається правильним підходом для довготривалого вирішення проблеми.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися цими кодами помилок, вони точно підтверджують те, що ми обидва пережили зі своїми VW. P0741 та P2769 – це класичні ознаки проблем з гідротрансформатором, а симптоми точно відповідають тому, через що я пройшов з автоматичною коробкою передач мого Гольфа. Ціна в 2350 євро насправді відповідає тому, що я заплатив (2120 євро), враховуючи, що ціни на запчастини останнім часом зросли. Повна заміна гідротрансформатора – це абсолютно правильне рішення, частковий ремонт компонентів автоматичної трансмісії часто призводить до повторних проблем у майбутньому. Скрегіт, що посилювався при прогріванні, був ідентичним до моєї ситуації. У моєму випадку, несправність гідротрансформатора впливала на тиск трансмісійної рідини, що ставало помітнішим при робочій температурі. Після ремонту характерний скрегіт при перемиканні з 2-ї на 3-тю передачу повністю зник. Виходячи з мого досвіду після ремонту, ви повинні помітити: плавніше перемикання передач, відсутність попереджувальних сигналів, тихішу роботу, кращу паливну економічність. Якщо ви зважитеся на ремонт, переконайтеся, що вони також: замінять трансмісійну рідину, очистять охолоджувач трансмісії, оновлять блок керування трансмісією, якщо це можливо. Ремонт трансмісії усунув усі проблеми на моєму Гольфі, і він працює ідеально вже 40 000 км після ремонту.

(community_translated_from_language)

Діагностичні коди P0741 та P2769 точно відповідають тому, що я відчував. Почувши про ваш успішний ремонт з такими ж схожими симптомами, я впевнений, що можу продовжувати. Оцінка майстерні в 2350 євро спочатку здавалася завищеною, але знаючи, що ви заплатили 2120 євро за таку ж заміну гідротрансформатора, це робить її більш обґрунтованою. Мої симптоми ідентичні, особливо той скрегіт між 2-ю та 3-ю передачею, коли коробка розігріта. Поломка муфти блокування, схоже, є поширеною проблемою автоматичних коробок передач у цих моделях. Я зроблю повний ремонт трансмісії, включаючи новий гідротрансформатор, заміну рідини та оновлення модуля керування, як ви запропонували. Дякую, що підтвердили діагноз та поділилися детальним процесом ремонту. Запланую роботу на наступний тиждень та переконаюся, що вони дотримуються всіх рекомендованих кроків для заміни гідротрансформатора. Добре знати, що ваша трансмісія працює безперебійно після ремонту, сподіваюся на аналогічні результати з моєю.

(community_translated_from_language)