Проблеми з трансмісією VW Caddy: відсутнє відображення передачі та пробуксовка

Мав схожу проблему з автоматичною VW Touran 2010 року. Система селектора передач повністю відмовила, що спричинило як проблеми з дисплеєм, так і механічні проблеми. Цифровий дисплей перестав показувати положення передач, а трансмісія почала працювати нестабільно. Виходячи з мого досвіду з автомобілями, така несправність зазвичай вказує на блок керування трансмісією. Після кількох невдалих перемикань передач та повного гасіння індикатора передач, я відвіз його до майстерні, що спеціалізується на автоматичних трансмісіях. Діагностика виявила несправний блок керування, який спричиняв як відмову дисплея, так і проблеми з трансмісією. Ремонт включав заміну всього модуля блоку керування, що усунуло як проблеми з індикатором передач, так і нестабільну поведінку перемикання. Загальна вартість склала близько 1000 євро. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, чи могли б ви надати: Поточний пробіг, Деталі історії обслуговування, Будь-які попереджувальні лампочки на панелі приладів, Чи почалися проблеми поступово чи раптово, Будь-які нещодавні заміни трансмісійної рідини. Ця інформація допоможе визначити, чи ваш Caddy має ту саму базову проблему, яка вплинула на мій Touran. Варто зазначити, що механізм перемикання передач у цих моделях VW досить схожий, і коли блок керування виходить з ладу, це зазвичай впливає як на механічну роботу, так і на електронні дисплеї одночасно.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з несправністю блоку керування TCU в Touran. Мій Caddy зараз має 53256 км пробігу, а останнє велике ТО було 6 місяців тому. На минулому тижні раптом згасло відображення індикатора передач, і відразу після цього почалися проблеми з трансмісією. Відразу після відмови індикатора передач запалилася сигнальна лампа електроніки автомобіля. Проблема з датчиком схожа на ту, яку ви описали у випадку з несправністю вашого блоку керування. Останнім часом зміна рідини в трансмісії не проводилася. Після прочитання про ваші витрати на ремонт я обов'язково перевірю блок керування трансмісією в першу чергу, перш ніж розглядати більш масштабні роботи з трансмісією. Добре знати, що проблеми з механізмом перемикання передач у вашому випадку були вирішені заміною блоку керування. Було б чудово почути, чи були у інших учасників форуму подібні відмови панелі приладів, які були усунені заміною блоку керування.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі щодо вашого Caddy. Описані вами симптоми практично ідентичні тим, що я відчував зі своїм Touran. Раптова відмова індикатора передач, за якою послідували проблеми з трансмісією, сильно вказує на проблему з блоком керування, а не на механічне пошкодження трансмісії. У моєму випадку проблема з датчиком також супроводжувалася сигнальною лампою електроніки. На СТО підтвердили, що коли система вибору передач виходить з ладу, це зазвичай спрацьовує це попередження. Проблеми з електронним дисплеєм зазвичай є першою ознакою, перш ніж трансмісія почне працювати неправильно. Оскільки ваш пробіг відносно невеликий – 53256 км, а проблеми виникли раптово, це ще більше підтверджує ймовірність електричної, а не механічної проблеми. Мій Touran мав подібний пробіг, коли вийшов з ладу блок керування перемиканням передач. Процес ремонту був простим, як тільки був поставлений правильний діагноз. Новий блок керування потребував програмування для відповідності автомобілю, але це було включено у вартість ремонту в 1000 євро. Після заміни як індикатор передач, так і робота трансмісії повернулися до норми. Важливо знати: переконайтеся, що ви отримуєте останню версію блоку керування. Оновлені версії мають покращений захист від електронних збоїв, які впливали на попередні моделі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальний супровід щодо проблем з блоком керування. Ваш досвід з Тураном дійсно допомагає підтвердити мої підозри щодо того, що кореневою причиною є система селектора передач. Збіжні симптоми, особливо те, як панель приладів вийшла з ладу до початку проблем з трансмісією, дає мені більше впевненості в діагнозі. Схожий пробіг, коли виникли ваші проблеми, є особливо актуальним. Дійсно ціную пораду щодо запиту останньої версії блоку керування, обов'язково згадаю це, коли відвезу машину до майстерні. Вартість ремонту в 1000 євро звучить значно краще, ніж те, чого я боявся при повному ремонті трансмісії. Ця проблема з датчиком, схоже, поширеніша, ніж я думав, у цих моделях VW. Запланую візит на цьому тижні, щоб перевірити блок керування та, сподіваюся, одночасно вирішити проблеми з індикатором передач та трансмісією. Ще раз дякую за те, що ви провели мене через ваш досвід ремонту. Це дало мені набагато чіткіше уявлення про те, чого очікувати в майстерні.

(Перекладено з Англійська)