mara_blaze1
Проблеми з турбонаддувом Explorer вирішено
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Початкова проблема з Ford Explorer 2020 року полягала у втраті потужності двигуна, увімкненні індикатора несправності двигуна, незвичних свистячих та шиплячих звуках, зупинках та збільшеній витраті палива. Ці симптоми вказували на проблему з турбосистемою, можливо, на витік наддуву. Причиною було визначено несправний актуатор тиску наддуву, також відомий як електромагнітний байпасний клапан. Заміна цього компонента вирішила проблеми, відновивши продуктивність транспортного засобу та усунувши шуми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
mara_blaze1 (community.author)
Свист безумовно змінюється зі швидкістю двигуна, стає голоснішим, коли я прискорююсь. Шипіння теж. Я мало знаю про турбіни, але привід тиску наддуву, де він знаходиться і чи можу я його перевірити сам?
(community_translated_from_language)
erikdunkel1
Добре, той факт, що шум змінюється зі швидкістю двигуна, дійсно вказує на щось пов'язане з турбонаддувом. Чесно кажучи, я б сам не чіпав привід, якщо ви дійсно не знаєте, що робите. Він там трохи закопаний. Краще віднести його в майстерню, вони перевірять, чи є проблема з електричним байпасним клапаном. У моєму випадку так і було, і його заміна вирішила всі проблеми.
(community_translated_from_language)
mara_blaze1 (community.author)
Дякую за пораду! Відвіз це в майстерню, і ти мав рацію. Виявилося, що привод тиску наддуву був несправним і потребував заміни. Це коштувало мені 250€, але машина знову працює як нова! Більше немає індикатора двигуна, потужність повернулася, і дивні шуми зникли. Дуже вдячний за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EXPLORER
erikdunkel1
Звучить погано! У мене було щось подібне з моїм Explorer. Ті самі симптоми – втрата потужності, дивні шуми та жахлива економія палива. Це може бути ваш актуатор тиску наддуву, також званий електричним байпасним клапаном. Якщо він несправний, турбокомпресор не отримує сигнал для забезпечення потрібної кількості наддуву. Свистячий звук постійний чи змінюється зі швидкістю двигуна?
(community_translated_from_language)