Carly Community
mara_blaze1
Проблеми з турбонаддувом Explorer вирішено
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
mara_blaze1 (Автор)
Свист безумовно змінюється зі швидкістю двигуна, стає голоснішим, коли я прискорююсь. Шипіння теж. Я мало знаю про турбіни, але привід тиску наддуву, де він знаходиться і чи можу я його перевірити сам?
(Перекладено з Англійська)
erikdunkel1
Добре, той факт, що шум змінюється зі швидкістю двигуна, дійсно вказує на щось пов'язане з турбонаддувом. Чесно кажучи, я б сам не чіпав привід, якщо ви дійсно не знаєте, що робите. Він там трохи закопаний. Краще віднести його в майстерню, вони перевірять, чи є проблема з електричним байпасним клапаном. У моєму випадку так і було, і його заміна вирішила всі проблеми.
(Перекладено з Англійська)
mara_blaze1 (Автор)
Дякую за пораду! Відвіз це в майстерню, і ти мав рацію. Виявилося, що привод тиску наддуву був несправним і потребував заміни. Це коштувало мені 250€, але машина знову працює як нова! Більше немає індикатора двигуна, потужність повернулася, і дивні шуми зникли. Дуже вдячний за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
erikdunkel1
Звучить погано! У мене було щось подібне з моїм Explorer. Ті самі симптоми – втрата потужності, дивні шуми та жахлива економія палива. Це може бути ваш актуатор тиску наддуву, також званий електричним байпасним клапаном. Якщо він несправний, турбокомпресор не отримує сигнал для забезпечення потрібної кількості наддуву. Свистячий звук постійний чи змінюється зі швидкістю двигуна?
(Перекладено з Англійська)