100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

WilliFisch

Проблеми з уприскуванням палива VW Nivus та поради щодо ремонту

Останнім часом мій двигун працює нестабільно, демонструючи всі ознаки проблем з паливною системою: витрата палива значно збільшилась, відчувається зниження потужності та загальмованість, двигун глохне на холостому ходу, а під час прискорення йде дим. Їжджу на VW Nivus 2021 року випуску з бензиновим двигуном, пробіг 34354 км. Вже мав негативний досвід з одним автосервісом. Чи хтось стикався з подібними симптомами, і що це виявилося? Також цікавлять приблизні ціни на ремонт та рекомендації щодо перевірених механіків. Хочу бути краще підготовленим перед наступним візитом до СТО.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

johnberger63

Мав дуже схожі симптоми на VW T-Roc TSI 2018 року. Знижена потужність та висока витрата пального вказували на несправність системи впорскування палива. Після ретельної діагностики виявилося, що блок керування двигуном отримував неправильні сигнали через пошкоджений роз'єм проводки. З'єднання між датчиком тиску палива та блоком керування двигуном було переривчастим, що призводило до збагаченої суміші та нестабільної потужності. Це пояснювало низьку продуктивність та проблеми з димом. Ремонт включав заміну пошкодженого роз'єму та перепаювання ділянки проводки. Це була серйозна проблема, яка могла призвести до пошкодження каталітичного нейтралізатора, якби її не усунули. Нерегулярна паливна суміш та проблеми з продуктивністю зазвичай погіршуються з часом, оскільки з'єднання погіршується. Ключові ознаки того, що це була проблема з'єднання, а не несправність форсунок: система показувала непослідовні коди помилок, продуктивність тимчасово покращувалася після переміщення проводки, симптоми були більш вираженими в дощову погоду. Для усунення несправності потрібне відповідне діагностичне обладнання для точного визначення місця несправного з'єднання. Базовий візуальний огляд часто пропускає ці проблеми, оскільки пошкодження може бути заховане всередині оболонки проводки.

(Перекладено з Англійська)

WilliFisch (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Ця проблема з роз’ємом жгута проводів звучить точно так само, як те, з чим я, можливо, стикаюся на своєму Nivus, особливо тому що мої симптоми також погіршуються у сиру погоду. Невідповідна потужність та помилки системи ідеально збігаються. Швидке уточнення: чи пам’ятаєте приблизно, скільки коштував ремонт? Також цікаво, чи мали ви якісь повторні проблеми з проводкою або чи повністю усунуло виправлення проблеми з продуктивністю? Сподіваюся уникнути чергового дорогого неправильного діагнозу в майстерні.

(Перекладено з Англійська)

johnberger63

Після правильної діагностики, ремонт повністю усунув усі проблеми з паливною системою. Бензиновий двигун тепер працює ідеально плавно, без втрати потужності та надмірної витрати палива. Загальна вартість ремонту несправних кабельних з'єднань датчика тиску палива склала 95 євро. Симптоми повністю зникли після ремонту: більше немає глухнення двигуна, диму, а економічність палива повернулася до норми. На відміну від деяких інших ремонтів системи живлення, які можуть бути тимчасовими виправленнями, цей ремонт справді усунув корінь проблеми. Ключем до успіху було знайти майстерню, яка правильно діагностувала проблему з'єднання, а не поспішала замінювати дорожчі компоненти. Для всіх, хто стикається з подібними симптомами на цих двигунах TSI, завжди перевіряйте електричні з'єднання та жгути проводів, особливо якщо проблеми погіршуються у вологих умовах. Правильне діагностичне сканування зазвичай показує нерегулярні сигнали в даних паливної системи, коли роз'єми виходять з ладу. Протягом місяців після ремонту проблем не повторювалося. Блок керування двигуном тепер отримує точні показання від усіх датчиків, підтримуючи правильне регулювання паливно-повітряної суміші.

(Перекладено з Англійська)

WilliFisch (Автор)

Після кількох тижнів боротьби з проблемами системи вприскування на своєму Nivus, я нарешті знайшов кваліфікованого механіка, який правильно діагностував проблему. Як ви і згадували, це дійсно була проблема з роз'ємом жгута проводки, що впливала на датчик тиску палива. Схожість з вашим випадком була вражаючою. Механік показав мені пошкоджене з'єднання і пояснив, як туди потрапляла волога, викликаючи саме такі симптоми: нестабільну роботу двигуна, високу витрату бензину та дим. Ремонт був дивно доступним – 120 євро, включаючи час діагностики. Мій двигун тепер працює ідеально, більше немає глухнення, нормальна подача потужності та повернулася нормальна витрата палива. Таке полегшення після попередніх невдалих спроб ремонту. Ця конкретна інформація про проблему з роз'ємом жгута проводки дійсно допомогла мені направити механіка в потрібний бік та уникнути чергового неправильного діагнозу. Найкраще те, що ремонт витримав кілька дощових періодів без жодних ознак повернення проблем. Це обслуговування безумовно вартувало кожної копійки в порівнянні з тим паливом, яке я витрачав з несправною системою.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: