BenjiFink
Проблеми з вентиляційним клапаном бака на Kia Cadenza 2010 року
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова стосується Kia Cadenza 2010 року випуску, яка має проблеми, такі як несправна індикаторна лампа двигуна, зниження потужності, ривки, зупинки та трясіння, що може бути пов'язано з проблемою вентиляційного клапана бака. Подібну проблему було вирішено в Kia Optima 2012 року шляхом заміни несправних шлангів, що свідчить про те, що проблема може бути не лише у вентиляційному клапані бака. Запропоноване рішення – звернутися до механіка для огляду автомобіля, зосередившись як на вентиляційному клапані бака, так і на шлангах, щоб відновити працездатність автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
BenjiFink (community.author)
Привіт, дуже шкода, що у вас виникли такі проблеми з вашим Cadenza! Здається, у мене була схожа проблема з моєю Kia 2010 року випуску, пов'язана з двигуном та іншими деталями. Але, схоже, що ви натрапили на щось, підозрюючи вентиляційний клапан бензобаку. Маленьке запитання: коли ви ремонтували шланги на своїй Optima, ви пам'ятаєте, скільки ви за це заплатили? І після ремонту, чи не з'явилося ще чогось, що вас турбує? Я трохи хвилююся, що як тільки я почну, ремонт буде просто продовжувати накопичуватися. Дякую за інформацію!
(community_translated_from_language)
SchneidiTim
Привіт! Так, я повністю розумію, звідки ви прийшли - почати ремонт автомобіля іноді може бути схоже на відкриття банки з черв'яками, чи не так? Щодо шлангів на моїй Optima, вони виставили мені рахунок на 175 євро. Трохи неприємно, але мушу визнати, що священна тиша і відсутність дивних звуків після ремонту того варті! Тепер щодо вашого запитання: після ремонту не було жодних додаткових проблем, які б змушували мене битися головою об кермо. Насправді, нещодавно я повернувся в той самий гараж, щоб вирішити проблему з вентиляційним клапаном бака, про яку ви згадали. Так, ви потрапили прямо в яблучко! На щастя, вони розібралися з цим, тож моя Optima нарешті повернулася до свого колишнього вигляду, працює плавніше, ніж свіжа баночка Нутелли! Тримайтеся, це звучить як біль, але як тільки це буде зроблено, ваша Cadenza буде як новенька. Щасти вам!
(community_translated_from_language)
BenjiFink (community.author)
Приголомшлива інформація, яка ставить речі в перспективу! Ціна не така страшна, як я думав, просто трохи вдарила по кишені за роботу зі шлангом, так? Приємно знати, що ваша Optima поводиться після роботи! Це дає мені надію на мою Каденцію. Зрозумів, більше ніякої паніки - просто треба бути готовим до того, що вона ще приховує, так? Може, просто заскочу в місцевий гараж і дам їм там попрацювати. Щиро дякую за поради, хлопці! Я буду готуватися до плавної їзди на "Нутеллі" після цього, ха-ха! Будьмо!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
CADENZA
SchneidiTim
Привіт! Шкода чути про твої проблеми, досить прикро, чи не так? У мене Kia Optima 2012 року випуску, і не так давно я відчував схожі відчуття. Виявилося, що проблема була в деяких шлангах - всі вони були зношені і не виконували свою роботу належним чином. Я заїхав у гараж, і хлопці подивилися. Вони замінили несправні шланги, а також зробили кілька дрібних ремонтних робіт, щоб переконатися, що проблема вирішена назавжди. Після роботи все пішло як по маслу - холостий хід став нормальним, потужність двигуна повернулася в норму, а дратівливі ривки при набиранні швидкості зникли. Тож не можу не припустити, що ваша проблема може бути більше пов'язана зі шлангом, аніж з вентиляційним клапаном бака. Але знову ж таки, я не механік! Але не переймайся. Як тільки проблему виявлено, її зазвичай досить просто вирішити. Щасти вам з вашим Cadenza!
(community_translated_from_language)