roland_ice1
Проблеми з вихлопною системою BMW X6: Попереджувальні ознаки та рішення
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник BMW X6 стикається з кількома проблемами системи вихлопу, включаючи активацію індикатора двигуна, мляву реакцію дросельної заслінки, нерівномірну роботу двигуна, несправність системи викидів, помітні витоки вихлопних газів та сильний запах. Передбачуваною причиною є несправний датчик лямбда-зонда, оскільки в іншого власника BMW з подібними симптомами ця проблема була виявлена саме в ньому. Запропоноване рішення – перевірити та, можливо, замінити датчик лямбда-зонда, що раніше вирішувало подібні проблеми та покращувало витрату палива. Власник планує обговорити це з механіком, щоб запобігти подальшим ускладненням.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
roland_ice1 (community.author)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Так, у мене пробіг 138357 км і останнє обслуговування було близько 2 місяців тому. Симптоми здебільшого проявляються після того, як двигун прогріється, особливо коли я їду на високій швидкості. Хоча останнім часом я не проводив жодних робіт з вихлопними газами. Можливо, ви натрапили на щось з лямбда-датчиком, симптоми дуже схожі на мої. Приємно знати, що у вашому випадку вирішити проблему було відносно просто. Я підніму це питання зі своїм механіком, коли заїду до нього. Краще виявляти такі речі на ранніх стадіях, перш ніж вони спричинять більші проблеми, особливо з новими BMW, які так складно оснащені електронікою. Чи помітили ви покращення у витраті пального після ремонту? Мій останнім часом споживає більше пального, ніж зазвичай, і мені цікаво, чи це пов'язано з ремонтом.
(community_translated_from_language)
elisa_wolf1
І знову привіт! Так, після заміни лямбда-зонду на моєму X5, безумовно, відбулося помітне покращення у витраті пального. Насправді це було досить очевидно, пробіг збільшився приблизно на 15-20% після того, як все було відрегульовано. Оскільки ви згадали про підвищену витрату пального та симптоми, що з'являються на високих швидкостях після прогріву, це ще більше схоже на те, з чим я мав справу. Ці датчики відіграють величезну роль у формуванні паливної суміші, і коли вони не працюють належним чином, комп'ютер двигуна, як правило, працює з підвищеною витратою пального для забезпечення безпеки. Це пояснює додаткове використання палива, яке ви бачите. З мого досвіду роботи з X3 та X5, ці BMW досить добре захищають себе, але вони можуть бути вибагливими до датчиків. Хороша новина полягає в тому, що якщо це лямбда-зонд, його можна відносно швидко полагодити. Мій механік зробив це приблизно за півтори години. Ще одна думка: оскільки ваші симптоми з'являються в основному після прогріву двигуна і на високих швидкостях, він поводиться точно так само, як і мій. Безумовно, варто перевірити його найближчим часом. Сучасні BMW не люблять працювати з несправними датчиками занадто довго, і це може почати впливати на інші частини системи вихлопу, якщо їх не перевірити. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви подивитеся на це. Мені цікаво, чи виявиться це та сама проблема!
(community_translated_from_language)
roland_ice1 (community.author)
Щиро дякуємо за детальний відгук! Це дуже корисна інформація про покращення споживання пального, яке ви побачили. Я щойно зателефонував своєму механіку і замовив машину на наступний тиждень. Ви мене майже переконали щодо лямбда-зонду, все, що ви описали, ідеально збігається з моєю ситуацією, особливо проблема з витратою пального. Дуже сподіваюся, що це лише він, а не щось більш серйозне. Приємно чути, що це було відносно швидке виправлення на вашому X5. Я обов'язково повідомлю вам, як тільки все буде діагностовано і виправлено. Дуже вдячні, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, завжди приємно почути від когось, хто стикався з такою ж проблемою. Дякую за попередження про те, що не варто затягувати з вирішенням проблеми. Краще розібратися з цим зараз, ніж ризикувати більш дорогим ремонтом в майбутньому. Принаймні, я знаю, на що звернути увагу механіку в першу чергу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X6
elisa_wolf1
Привіт! Я пройшов через щось дуже схоже з моїм BMW X5 (2019). Я маю певний досвід роботи з автомобілями, але проблеми з вихлопними газами можуть бути складними. У моєї машини були майже ідентичні симптоми, і виявилося, що це був несправний лямбда-датчик. Я полагодив його в моїй звичайній майстерні, це коштувало мені близько 375 євро за всю роботу. Механік знайшов його під час діагностики, і його заміна вирішила всі ці проблеми, нерівний хід, лампочка чек двигуна і погана продуктивність повністю зникли. Який у вас пробіг і чи помітили ви якусь закономірність у появі цих симптомів? Наприклад, коли двигун холодний або на певних обертах? Крім того, чи проводились у вас останнім часом роботи з вихлопною системою? Ця інформація допоможе точно визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я з моїм X5. До речі, до цього у мене також був X3, і ці датчики BMW можуть бути досить чутливими. Краще перевірити їх якнайшвидше, перш ніж це вплине на вашу систему вихлопу.
(community_translated_from_language)