Проблеми з вимикачем зчеплення V50

Це безумовно дивні симптоми. Я теж маю V50, хоча не пам'ятаю, чи мав я колись саме такі проблеми. Однак несправний вимикач зчеплення може спричинити хаос у механізмах безпеки автомобіля. Чи не пов'язаний круїз-контроль зі зчепленням, щоб він вимикався, якщо ви натискаєте на педаль? Дисплей селектора передач також може бути пов'язаний через якийсь запобіжний замок. Чи взагалі заводиться двигун, коли він не заводиться, чи він повністю мертвий? Чи можливо, що щось інше спричиняє цю проблему?

(Перекладено з Англійська)

Хороший момент щодо механізмів безпеки. Коли він не запускається, він повністю мертвий – взагалі немає прокрутки. Я читав про це, і здається, що вимикач зчеплення є частиною пускового кола як запобіжний замок, але також і дисплей селектора передач? Я просто не розумію, як ці речі можуть бути пов'язані. Ви коли-небудь замінювали свій і як його перевірити?

(Перекладено з Англійська)

Вірно, відсутність точок колінчастого вала ще більше вказує на цей вимикач зчеплення. Ці сучасні автомобілі настільки взаємопов'язані, що я не здивуюся, якщо сигнал селектора передач проходить через ECU і використовує вимикач зчеплення як посилання. Що стосується заміни самостійно, повинен зізнатися, що я цього не робив – електроніка не моя спеціальність. Я відвіз його в майстерню, і вони підтвердили, що саме вимикач зчеплення був несправним. За 95€ я б порекомендував вам зробити те саме, оскільки це може врятувати вас від більших, складніших проблем.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за підтвердження. Здається, що поїздка до механіка - найкращий варіант. Я замовив заміну перемикача та записався на прийом. Виявилося, що роз'єм був розхитаний, як я і підозрював. Вони все почистили, закріпили з'єднання, скинули коди помилок, і все знову працює нормально. Рахунок склав 95 €, як ви і сказали. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)