Проблеми з впорскуванням BMW 2 серії, потрібна допомога!

Привіт! Я маю певний досвід роботи з BMW, і минулого року у мене була дуже схожа проблема з моїм BMW 3 серії 2021 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і у мене: ривки, висока витрата палива і втрата потужності. Я відвіз машину до звичайної майстерні, і виявилося, що це було несправне з'єднання в електропроводці паливної форсунки. Один з кабелів від'єднався, що і спричинило всі ці проблеми. Полагодити було не надто складно, потрібно було лише під'єднати і закріпити проводку належним чином. Це коштувало мені близько 95 євро, і з тих пір машина працює безперебійно. Скажіть, будь ласка, чи з'являються у вас якісь коди помилок? Крім того, який варіант двигуна у вашій 2 серії? Це допоможе мені поділитися більш конкретними деталями про мій досвід і про те, чи може це бути та сама проблема.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися цим! У мене бензиновий варіант, і я стикаюся з подібними проблемами на 83287 KM. Ще не перевіряв коди помилок, але це дійсно схоже на те, що я відчуваю. Приємно знати, що це може бути просто проблема з проводкою, а не з усією системою впорскування. Вартість ремонту теж здається розумною. Я відвезу його на діагностику і попрошу, щоб вони звернули увагу саме на проводку інжектора. Останній раз я був у них два місяці тому, але тоді вони не помітили нічого незвичайного.

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Щойно побачив твою відповідь про BMW 2 серії. Знаєте, коли ви згадали про пробіг і нещодавнє обслуговування, це нагадало мені мою ситуацію. Мої проблеми теж почали проявлятися одразу після планового обслуговування, приблизно на позначці 80 тис. км пробігу. Озираючись назад, я думаю, що технічні спеціалісти могли випадково пошкодити проводку, виконуючи інші роботи з технічного обслуговування. Таке трапляється навіть з хорошими механіками. У моєму випадку ослаблене з'єднання не було очевидним під час регулярних перевірок, але воно, безумовно, викликало всі ці симптоми. Оскільки ви відчуваєте це відразу після обслуговування, можливо, ви захочете відвезти його назад до тієї ж майстерні. Можливо, вони навіть вирішать проблему за гарантією, оскільки вона виникла нещодавно. Коли я повернувся, я спеціально попросив їх перевірити з'єднання паливної системи за допомогою діагностичного інструменту, і саме це виявило мою проблему. Просто майте на увазі, що їзда з такими симптомами не дуже добре впливає на двигун. Я переконався в цьому на власному досвіді, чекаючи занадто довго. Краще розібратися з цим якнайшвидше. Дайте мені знати, що вони знайдуть, цікаво, чи це та ж проблема, що і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Прочитавши про ваш досвід, я щойно зателефонував до свого сервісного центру і записався на завтрашній ранок. Ви абсолютно праві, що не варто чекати, я вже тиждень катаюся з цими проблемами і не хочу ризикувати пошкодженням двигуна. Я обов'язково попрошу їх спочатку перевірити з'єднання проводки, тим більше, що проблеми почали з'являтися після останнього сервісу. Дуже сподіваюся, що це просто нещільне з'єднання, як у вашому випадку, а не щось більш серйозне. Час, коли все це сталося, має сенс, ймовірно, щось було порушено під час планового технічного обслуговування. Я повідомлю вам, як тільки отримаю діагноз. Той факт, що ваш ремонт виявився відносно простим і доступним, дає мені надію! Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, він дуже допоміг зрозуміти, що може бути з моїм автомобілем.

(Перекладено з Англійська)