peter_koch5
Проблеми з впорскуванням палива A4 2.0 після невдалого ремонту
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
peter_koch5 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Ця проблема з паливною форсункою дуже схожа на те, що було з моєю Audi A4 минулої зими. Вихлопні гази були жахливими, а перебої в роботі двигуна робили їзду дуже неприємною. Ретельне очищення полагодило три форсунки, але одна з них потребувала заміни через повне засмічення. Чи допомогло вам це рішення з часом? І чи можете ви пригадати, в яку суму вам обійшлося обслуговування? Просто цікавлюся, оскільки відстежую витрати на профілактичне обслуговування, щоб уникнути майбутніх проблем з двигуном.
(Перекладено з Англійська)
JWagner91
Після вирішення проблеми з впорскувальним клапаном на моєму A3, автомобіль працює бездоганно вже більше року. У ремонтній майстерні виявили одну повністю засмічену форсунку, яка була причиною частих пропусків і поганих показників вихлопу. Загальний рахунок склав 515 євро, що включало в себе очищення трьох форсунок і заміну несправної форсунки. Тепер дизельний двигун запускається миттєво, підтримує стабільну потужність, а витрата палива повернулася до нормального рівня. Варто було витратити кожну копійку, враховуючи, як засмічення впливало на загальну продуктивність двигуна. Регулярне обслуговування паливної системи з того часу допомогло запобігти повторному виникненню проблем з впорскуванням. Я б сказав, що раннє втручання є ключовим, адже усунення цих проблем до того, як вони призведуть до більш серйозних пошкоджень двигуна, безумовно, заощаджує гроші в довгостроковій перспективі. Покращені показники викидів та усунені осічки свідчать про те, що було правильним рішення звернутися до спеціалізованої майстерні для належної діагностики та ремонту.
(Перекладено з Англійська)
peter_koch5 (Автор)
Дякуємо за внесок. Минулого тижня я нарешті розібрався зі своїм A4, знайшовши спеціалізовану майстерню. Вони провели повну діагностику паливної системи і виявилося, що я був правий щодо інжекторів. Механік показав мені, що три з них працювали лише частково, а одна була повністю розбита. Ремонт зайняв близько 4 годин. Вони почистили три форсунки, які можна було врятувати, і замінили непрацюючу. Це обійшлося мені в 480 євро, але різниця в продуктивності - як день і ніч. Більше ніяких осічок, щоразу заводиться з першого разу, і витрата пального повернулася до норми. Були й інші пропозиції від 350 до 600 євро, але я зупинився на цій майстерні, тому що вони спеціалізуються на системах впорскування і мають відповідне діагностичне обладнання. Дуже радий, що не намагався заощадити, звернувшись до звичайної майстерні, яка могла щось упустити. Їжджу вже тиждень, і двигун працює ідеально. Обов'язково буду проходити регулярне технічне обслуговування, щоб уникнути проблем у майбутньому.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
JWagner91
У мене були схожі проблеми з моїм A3 2.0 FSI 2006 року. Симптоми точно збігалися: грубий холостий хід, підвищена витрата пального та часті зупинки двигуна. Діагностичні тести підтвердили наявність численних забруднень у форсунках, що призводило до нерівномірного розпилення палива. Ремонт включав ультразвукове очищення всіх форсунок і заміну двох, які не підлягали відновленню. Після ремонту продуктивність значно покращилася, двигун плавно запустився, холостий хід стабілізувався, а потужність повернулася до нормального рівня. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки брудні форсунки можуть призвести до накопичення нагару і, зрештою, до пошкодження двигуна. Процес вимагає спеціалізованого обладнання для належного тестування та очищення. Очищення кодів несправностей після сервісного обслуговування має важливе значення для перезавантаження системи керування двигуном. Більшість майстерень можуть виконати базове очищення інжекторів, але для точної оцінки необхідно знайти майстерню з відповідним діагностичним обладнанням для систем впорскування. Радимо провести повну діагностику паливної системи. Симптоми вказують на засмічення інжекторів, але інші компоненти, такі як паливний насос або регулятор тиску, також можуть бути факторами, що сприяють виникненню проблем. Регулярне обслуговування паливної системи допомагає запобігти розвитку цих проблем.
(Перекладено з Англійська)