Проблеми з впускним колектором BMW 2 серії, допомога при втраті потужності

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW, і у мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 1 серії 2012 року. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як те, через що я пройшов минулого року. Були ті ж проблеми, нерівна робота, втрата потужності і це дратівливе шипіння. Відвіз машину до звичайної майстерні, де діагностували несправність перемикача керування впускним колектором. Ремонт обійшовся мені приблизно в 465 євро, але він повністю вирішив проблему. З тих пір машина працює без збоїв. Щоб я міг допомогти більш конкретно, який у вас точний об'єм двигуна і пробіг? Крім того, чи загоряється лампочка перевірки двигуна? Ці деталі допоможуть підтвердити, чи це та сама проблема, що й у мене. Якщо це та сама проблема, я б рекомендував вирішити її якнайшвидше. Їзда з несправним впускним колектором може призвести до більших проблем у майбутньому.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Пробіг моєї машини 57390 км, останнє ТО було 3 місяці тому. У мене ті самі симптоми, шипіння і втрата потужності дуже турбують мене. Індикатор перевірки двигуна блимає і вимикається, особливо під час холодного запуску. Дуже добре знати про вартість ремонту, це дає мені краще уявлення про те, чого очікувати. Гадаю, мені краще відвезти його на діагностику, поки він не спричинив ще більших проблем.

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Радий допомогти. Дивлячись на ваш пробіг і симптоми, це, безумовно, схоже на те, що я пережив. Мій BMW пробіг близько 62000 км, коли у мене виникла така ж проблема. Мерехтіння контрольного індикатора двигуна під час холодного запуску - це явна ознака несправності, саме так було з моєю машиною до того, як я її виправив. Симптоми холодного запуску, як правило, погіршуються з часом, якщо їх не усунути. Після того, як я виправив проблему, різниця була як день і ніч. Двигун став надзвичайно плавним, і це дратівливе шипіння повністю зникло. Маленька порада з мого досвіду: коли ви здаєте машину в ремонт, попросіть їх перевірити електричні роз'єми до колектора. У моєму випадку вони виявили корозію на роз'ємах, які потребували очищення. Це було включено у вартість ремонту, про яку я згадував раніше, але це варто згадати, щоб переконатися, що вони перевірять. Також, оскільки ви згадали, що востаннє обслуговувалися 3 місяці тому, чи говорили вони щось про систему впуску під час обслуговування? Іноді ці проблеми починаються з малого і поступово погіршуються. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви пройдете перевірку, завжди цікаво почути, чи є у інших такі ж проблеми.

(community_translated_from_language)

Дякую за детальну консультацію! Ні, під час мого останнього обслуговування вони нічого не згадували про систему впуску, але, чесно кажучи, ці симптоми дійсно почали проявлятися близько місяця тому. Дуже вдячний за пораду про перевірку електричних роз'ємів, я обов'язково згадаю про це, коли буду забирати машину. Насправді я вже забронював його на наступний тиждень у свого звичайного механіка. Ціна, яку ви назвали, здається розумною, особливо якщо вона включає в себе чистку роз'ємів. Краще вирішити проблему зараз, ніж ризикувати з більш дорогим ремонтом пізніше. Я дам вам знати, що з цього вийде, і чи це те саме рішення, яке спрацювало у вас. Ще раз дякую за вашу допомогу!

(community_translated_from_language)