Проблеми з втратою потужності та аварійним режимом двигуна Mini Cooper Diesel

Я володію Mini Cooper 2010 року випуску з дизельним двигуном та пробігом 52 000 км. Останнім часом я відчуваю втрату потужності двигуна, і автомобіль перейшов у режим аварійної роботи. Спочатку у мене горіла лампочка двигуна, а також був дим та інші проблеми. Я виявив пошкоджений вакуумний шланг, який я замінив, а потім очистив коди помилок. Проте двигун досі не розвиває оберти більше 2500 об/хв, хоча зараз немає жодних попереджувальних сигналів. У мене є два коди помилок, пов'язані з витратомірами. Що може бути причиною цих проблем, і як мені слід вчинити, щоб їх усунути?

(Перекладено з Англійська)

1 коментар(і)

Почніть з перевірки датчика масового витратопотоку повітря (MAF), оскільки він може впливати на продуктивність двигуна та спричиняти аварійний режим. Переконайтеся, що він чистий і працює належним чином. Якщо чищення не допоможе, подумайте про те, щоб протестувати або замінити його. Дайте мені знати, як це пройшло, або якщо у вас є додаткові питання!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: