100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

FritzSchulzi

Проблеми з VW Eos: знову і знову не працює стартер

Привіт всім, у мене проблема з моїм VW Eos Diesel 2009 року випуску, з'явилися наступні симптоми: довший час холодного запуску, автомобіль не заводиться, дивні шуми двигуна, низький рівень заряду акумулятора при запуску, тьмяні або мерехтливі фари і попереджувальна лампочка на спідометрі. Я підозрюю, що причиною може бути "двигун не запускається". Чи мав хтось подібний досвід і може дати якісь поради щодо того, як в гаражі вирішили проблему? Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

VW Eos Diesel 2009 року випуску має проблеми, такі як тривалий запуск на холодному двигуні, відмова запуску, сторонні шуми двигуна, низький заряд батареї, тьмяне або мерехтливе світло та попереджувальні лампи на приладовій панелі. Передбачається, що проблеми пов'язані з електричною системою, можливо, з батареєю або генератором. Рекомендовані рішення включають перевірку клем акумулятора на предмет корозії, вимірювання напруги батареї та генератора мультиметром та використання сканера OBD-II для зчитування кодів помилок. Якщо ці перевірки не усунуть проблему, рекомендується детальна діагностика в автосервісі.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

5 коментар(і)

EdwinSchneid

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм VW Golf Diesel 2007 року випуску. Я також маю певний досвід у цій сфері. У мене були схожі симптоми, такі як довший час холодного запуску, дивні звуки та мерехтіння світла. Я одразу поїхав до свого гаража. Діагностика показала, що несправність була наслідком несправності в електричній системі автомобіля. На щастя, мені не довелося нічого платити, оскільки, очевидно, це була відома проблема, і в гаражі її виправили безкоштовно. Щоб допомогти вам, мені потрібно трохи більше інформації: Які конкретно попереджувальні лампочки ви бачите і чи отримали ви вже діагноз несправності? Привіт!

(community_translated_from_language)

FritzSchulzi (community.author)

Привіт, дякую за відповідь! Я в основному бачу символ акумулятора і іноді індикатор двигуна. Я ще не робив детальну діагностику, але хотів запитати перед тим, як відвезти машину в гараж. Можливо, я зможу сам провести кілька перевірок. До речі, пробіг автомобіля вже 186543 км. Привіт!

(community_translated_from_language)

EdwinSchneid

Звісно, зрозуміло, що ви хочете перевірити все самостійно, перш ніж їхати в майстерню. Ваші симптоми вказують на те, що є проблеми або з акумулятором, або з генератором. Ось кілька простих кроків, які ви можете зробити самостійно: 1. **Перевірка акумулятора:** Погляньте на акумулятор, щоб переконатися, що його з'єднання не піддалися корозії або ослаблені. Якщо у вас є мультиметр, виміряйте напругу. Здорова батарея повинна мати напругу близько 12,6 вольт. 2 **Перевірте генератор:** Якщо ваш автомобіль працює, знову виміряйте напругу на акумуляторі. Вона повинна бути між 13,7 і 14,7 вольт. Якщо вона нижча, це може означати, що генератор не заряджається належним чином. 3 **Лампа керування двигуном:** На нових моделях VW ви можете зчитати коди помилок за допомогою сканера OBD-II. Якщо у вас є такий пристрій, це буде хорошим кроком для отримання більш точної інформації. Символ акумулятора та періодичне загоряння індикатора двигуна свідчать про те, що несправність насправді знаходиться в електричній системі. Той факт, що автомобіль проїхав 186 543 км, також може вказувати на зношений акумулятор або слабкий генератор. Якщо після цих перевірок ви все ще не впевнені, я б обов'язково рекомендував заїхати в гараж і провести детальну діагностику. У гаражах часто є спеціальне діагностичне обладнання, яке може ще точніше визначити, що не так. Сподіваюся, це вам допоможе! Вітаю вас!

(community_translated_from_language)

FritzSchulzi (community.author)

Привіт, дякую за детальні поради! Я обов'язково спробую перевірити перед тим, як їхати в гараж. Зокрема, перевірка акумулятора та генератора звучить розумно. У мене навіть є вдома мультиметр. І якщо мені доведеться їхати в гараж, я обов'язково згадаю про ваші поради щодо детальної діагностики. Дуже приємно, що ви знайшли час, щоб допомогти мені. Сподіваюся, що проблема буде вирішена найближчим часом і мій Eos знову надійно запрацює. Якщо я досягну якогось прогресу або проблему буде вирішено, я дам вам знати. Ще раз дякую і з найкращими побажаннями!

(community_translated_from_language)

DeeKay

community_quotation:

community_author_wrote_on

Привіт, дякую за детальні поради! Я обов'язково спробую перевірити перед тим, як їхати в гараж. Зокрема, перевірка акумулятора та генератора звучить розумно. У мене навіть є вдома мультиметр. І якщо мені доведеться їхати в гараж, я обов'язково згадаю про ваші поради щодо детальної діагностики. Дуже приємно, що ви знайшли час, щоб допомогти мені. Сподіваюся, що проблема буде вирішена найближчим часом і мій Eos знову надійно запрацює. Якщо я досягну якогось прогресу або проблему буде вирішено, я дам вам знати. Ще раз дякую і з найкращими побажаннями!

Вітаю вас, Чи вдалося вам досягти якогось прогресу в аналізі помилок? Ви сподіваєтеся, що змогли щось виключити? Мені довелося виміряти все на моєму Passat, але часто допомагає просто подивитися на всі штекери, щоб переконатися, що з ними все гаразд і вони, наприклад, не окислені. Привіт Даніель

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

EOS