IsaNeu
Проблеми з запуском BMW X6: Сів акумулятор чи щось більше?
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
IsaNeu (Автор)
Привіт, дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом використання X4. Звучить дуже схоже на те, що я зараз маю справу з моїм X6. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працювало без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші електричні дивацтва? Я хочу переконатися, що правильно склав бюджет і знаю, чого очікувати в довгостроковій перспективі.
(Перекладено з Англійська)
SigWeber
Привіт! Радий поділитися з вами новинами щодо мого X4. Загальний ремонт обійшовся приблизно в 1200 за запчастини та роботу, найдорожче обійшовся генератор, але, на щастя, моя гарантія покрила більшу частину витрат. Ви будете раді почути, що після ремонту моя машина працює ідеально. Більше ніяких проблем із запуском чи електричними гремлінами! Насправді, дещо кумедне сталося, коли я заїхав до них, виявилося, що була системна помилка, яка спричиняла проблеми з запуском, і механік виправив її безкоштовно. Це був якийсь наслідок проблеми з генератором. Їм просто потрібно було скинути щось в комп'ютері, і ця частина нічого не коштувала, що було приємною несподіванкою. Але я б обов'язково рекомендував незабаром перевірити свою машину. Ці електричні проблеми можуть наростати, якщо ви чекаєте занадто довго, як я дізнався на власному досвіді, перш ніж нарешті забрати свою машину. Краще вирішити проблему зараз, ніж в кінцевому підсумку застрягти десь з непрацюючим автомобілем. Повірте, як тільки все буде вирішено, ви будете спокійні, як я зараз. Тепер машина заводиться з першого разу!
(Перекладено з Англійська)
IsaNeu (Автор)
Дякую за детальну інформацію про вартість та подальший досвід! Я скористався вашою порадою і вчора віддав свій X6 на діагностику. Ви були праві, всі проблеми були пов'язані з генератором. Найсмішніше те, що мій механік знайшов той самий комп'ютерний збій, про який ви згадали! Загальний рахунок склав близько 1400, що виявилося не так погано, як я боявся. Механік, якого я знайшов, був насправді чудовим, надзвичайно прозорим у всьому і навіть показав мені зношені деталі. Набагато краще, ніж мій останній досвід! Зараз машина працює як уві сні, заводиться з першого разу, більше ніяких мерехтливих лампочок, і всі коди помилок зникли. Дуже радий, що не став більше чекати на ремонт. Не хотілося б застрягти десь на узбіччі! Ще раз дякую, що підштовхнули мене до швидкої перевірки. Це, безумовно, врятувало мене від більшого головного болю в майбутньому.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
SigWeber
У мене була схожа проблема з моїм BMW X4 2018 року випуску минулої зими. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: тьмяне світло, важкий запуск і коди помилок. Виявилося, що мій генератор вийшов з ладу, що призвело до повного розрядження акумулятора. Механік пояснив, що несправний генератор повільно вбивав мій акумулятор протягом декількох тижнів. Ремонт був досить серйозним, оскільки довелося замінити і генератор, і акумулятор. Також було пошкоджено регулятор напруги через експлуатацію автомобіля з несправним генератором. Те, що почалося як проста проблема з генератором, стало більш складним, тому що я продовжував їздити на ньому, сподіваючись, що проблема вирішиться сама собою. Моя порада - негайно перевірте його. Ці електричні проблеми, як правило, створюють ефект доміно, якщо їх не вирішити. Я засвоїв урок про те, що не варто занадто довго чекати з вирішенням проблем з електрикою, особливо з цими моделями. Симптоми, які ви описали, - це хрестоматійні ознаки несправності генератора змінного струму. Краще полагодити його зараз, поки ви не опинилися десь на мілині з розрядженим акумулятором.
(Перекладено з Англійська)