Проблеми з запуском гібридного BMW 7, що за цим стоїть?

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW (деякий досвід роботи з гібридами). Минулого року у мене була схожа проблема з моїм гібридним BMW 5 серії 2015 року випуску. Спочатку я теж думав, що справа в замку запалювання, але виявилося, що це був просто перегорілий запобіжник! Симптоми були точно такі ж, як у вас, незвичні вимкнення та нерівна робота. Відвіз до свого надійного механіка, який досить швидко поставив діагноз. Вирішити проблему виявилося дуже просто, потрібна була лише заміна запобіжника, яка обійшлася мені в 52 євро. З тих пір більше ніяких проблем! Я б обов'язково запропонував перевірити його якнайшвидше, оскільки ці симптоми іноді можуть вказувати на більш серйозні проблеми. Швидке запитання: скільки миль/кілометрів пробігу має ваш 7 Series? Крім того, чи помічали ви якісь попереджувальні лампочки на панелі приладів? Ця інформація допоможе мені зрозуміти, чи не маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Моя 7 серія має 109303 км на годиннику. Насправді, на приладовій панелі не з'являється жодних попереджувальних індикаторів, що робить це ще більш загадковим. Минулого місяця я проходив технічне обслуговування, і все було добре, поки ці проблеми не почали з'являтися близько тижня тому. Я обов'язково спочатку перевірю запобіжники, оскільки це легко виправити, гарна порада! Ваш автомобіль також мав більше проблем під час холодного запуску, чи це було незвично під час ваших поїздок?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за додаткову інформацію про вашу 7-ю серію. Знаєте, з моєю 5-ою серією було досить незвично, особливо під час холодного запуску. Але ось що цікаво: після того, як ви згадали про нещодавнє обслуговування, це нагадало мені, що мої проблеми також почалися незабаром після планового обслуговування! Пізніше я дізнався, що під час сервісного обслуговування їм довелося від'єднати кілька речей, щоб отримати доступ до деяких компонентів, і один із запобіжників не був належним чином встановлений, коли вони зібрали все назад. Це і стало причиною всіх цих неприємних симптомів. З пробігом 109 тис. км ваш автомобіль знаходиться майже в тому ж діапазоні, що і мій, коли у мене виникла ця проблема (я проїхав близько 98 тис. км). Оскільки ви не отримуєте жодних попереджувальних сигналів, це звучить дуже схоже на те, що я відчував. Невелика порада: якщо ви збираєтеся перевіряти запобіжники самостійно, обов'язково перевірте як головний блок запобіжників під капотом, так і той, що знаходиться в салоні. Мій насправді був у блоці запобіжників в салоні, на що я спочатку не звернув уваги. Тримайте мене в курсі того, що ви знайдете. Якщо виявиться, що справа не в запобіжниках, у мене може з'явитися кілька інших ідей, заснованих на моєму досвіді роботи з цими гібридами.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за детальну відповідь! Ваша порада про перевірку обох блоків запобіжників дуже корисна, я, чесно кажучи, навіть не подумав би зазирнути в салонний блок запобіжників. І тепер, коли ви згадали про це, мої проблеми також почалися досить скоро після сервісу. Це не може бути просто збігом! Тепер я відчуваю себе набагато оптимістичніше, оскільки це може бути простим виправленням, а не чимось серйозним. Я обов'язково почну з перевірки всіх запобіжників, особливо шукатиму ті, які здаються розхитаними або неправильно встановленими. Якщо це не допоможе, я був би дуже вдячний почути інші ідеї, про які ви згадали, щодо специфічних для гібридів проблем. Я дам вам всім знати, що я знайду, як тільки отримаю можливість перевірити все на цих вихідних. Дуже вдячний всім за допомогу в цьому питанні!

(Перекладено з Англійська)