Проблеми з запуском Suzuki Celerio: Попередження про несправність вимикача запалювання

Маючи певний досвід роботи з автомобільною електронікою, я зіткнувся з дуже схожою проблемою на своєму Suzuki Swift 2016 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми, особливо проблеми з поворотом ключа та періодичним глушінням. Проблема виявилася набагато простішою, ніж несправний замок запалювання. Перевіривши систему запалювання, мій механік виявив перегорілий запобіжник, який спричиняв періодичні проблеми з електроживленням у ланцюзі двигуна стартера. Ремонт був простим і коштував 52 євро, що включало діагностику та заміну запобіжника. З тих пір автомобіль працює ідеально, жодних проблем із запуском або глохненням. Однак, перш ніж робити поспішні висновки, не завадило б дізнатися: Чи загоряється лампочка перевірки двигуна? Чи є якісь незвичні звуки при повороті ключа? Чи перевіряли ви напругу акумулятора? Чи помітили ви інші проблеми з електрикою, наприклад, тьмяне світло? Ці симптоми також можуть вказувати на проблеми з котушкою запалювання або іншими електричними компонентами, тому наявність цієї додаткової інформації допоможе звузити причину. Якщо симптоми не зникають, обов'язково перевірте їх якнайшвидше, оскільки проблеми з електрикою мають тенденцію погіршуватися з часом і можуть залишити вас у безвиході, особливо в холодну погоду.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за розуміння. Пробіг щойно сягнув 125414 км під час мого останнього сервісного обслуговування в листопаді. Індикатор перевірки двигуна час від часу блимає при повороті ключа запалювання. Незвичайних звуків немає, але я помітив, що під час спроб завестися індикатори на приладовій панелі трохи тьмяніють. Минулого тижня перевірив акумулятор, напруга в нормі - 12,6 В. Почав вести журнал, коли двигун стартера повністю відмовляє, а коли двигун запускається, але глохне. Здається, це відбувається частіше вранці, особливо після того, як машина постоїть ніч. Цього тижня збираюся відвезти його на перевірку, оскільки проблеми із запуском стають все частішими. Пояснення про запобіжник має сенс, враховуючи електричні симптоми. Сподіваємось, це так само просто і доступно виправити, як і у вашому випадку.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці подробиці, оскільки я зіткнувся з тими ж симптомами на своєму Swift, мерехтіння контрольного індикатора двигуна і тьмяне світло на панелі приладів під час запуску дійсно вказують на електричні проблеми в системі запалювання. Після вирішення проблеми із запобіжником я дізнався, що ці симптоми також можуть вказувати на несправність котушки запалювання. Коли мій механік провів подальше тестування, він виявив незначні коливання опору в ланцюзі запалювання, які може пропустити перевірка базової напруги. Особливо показовим є тьмяне світло під час спроб запуску, це сталося і з моїм автомобілем, перш ніж запобіжник повністю перегорів. Проблеми з ранковим запуском точно відповідають моєму досвіду. Здається, що холодніші температури більше навантажують автомобільну електроніку, саме тому проблеми із запалюванням часто з'являються вранці. Пробіг мого Swift був 128000 км, коли виникла проблема із запобіжником, тому наші автомобілі мають схожий діапазон пробігу, де ці проблеми мають тенденцію з'являтися. Я б запропонував їм перевірити: 1. всі запобіжники в ланцюзі запалювання 2. Показники опору котушки запалювання 3. Тест стартера 4. З'єднання заземлення на предмет корозії Моя загальна вартість діагностики та ремонту склала 52 євро, але навіть якщо виявиться, що справа в котушці запалювання, а не в запобіжнику, полагодити її все одно буде відносно нескладно. Головне - встигнути це зробити до того, як ви десь застрягнете.

(Перекладено з Англійська)

Мерехтіння лампочки перевірки двигуна і тьмяна панель приладів точно відповідають тому, що ви описали. Прочитавши про те, що у вашому Swift винуватцем є запобіжник, я відчуваю себе більш оптимістично щодо ситуації з моїм Celerio. Пробіг обох наших автомобілів досить близький, тому зрозуміло, чому ці проблеми з запуском можуть з'явитися саме зараз. Щойно забронював машину на ранок четверга. Переконався, що описав усі симптоми, взаємозв'язок з холодною погодою, затемнення панелі приладів при повороті ключа, а також те, що проблема з запуском погіршується. Також записав вашу пропозицію про перевірку котушки запалювання та запобіжників. Я дам вам знати, як все пройде, але дуже сподіваюся, що це просто простий запобіжник, як у вашому випадку. 52 євро звучить набагато краще, ніж те, що я боявся, що це може бути великий електричний ремонт. Дякую, що поділилися своїм досвідом, це допомогло звузити коло питань, на які слід звернути увагу, і дало мені краще уявлення про потенційні витрати. Ранкові проблеми із запуском вже досить дратують, тож з нетерпінням чекаю, коли це буде вирішено.

(Перекладено з Англійська)