lilian_mayer9
Проблеми зі спідометром та фарами BMW X4, власник просить про допомогу
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник BMW X4 2018 року випуску зіткнувся з проблемами: не працює індикатор швидкості та неправильно налаштоване ближнє світло, що може вказувати на проблему з регулюванням дальності світла фар. В аналогічному випадку з BMW X3 причиною виявився несправний серводвигун фари, який був діагностований та замінений у майстерні. Власникові рекомендується спочатку спробувати перекалібрувати фари, оскільки проблеми можуть виникнути після технічного обслуговування, якщо це не зроблено правильно, але він готовий до потенційної заміни серводвигуна, враховуючи симптоми та пробіг. Для підтвердження проблеми перед початком ремонту рекомендується провести повну діагностику за допомогою сканера.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
lilian_mayer9 (community.author)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій X4 щойно проїхав 27840 км і пройшов останнє технічне обслуговування близько місяця тому. Інших електричних проблем поки що не було, і я не робив ніяких робіт з фарами раніше. Приємно чути про серводвигун, це, безумовно, звучить так, ніби він може бути винуватцем і в моєму випадку. Час проведення сервісного обслуговування і поява цих проблем змушує мене замислитися, чи не відкрутили щось під час технічного обслуговування. Я обов'язково перевірю це найближчим часом. Дуже вдячний, що попередили про вартість ремонту, тепер я знаю, чого очікувати!
(community_translated_from_language)
karlstorm1
Дякую за інформацію про ваш X4! Знаєте, після того, як я полагодив свій X3, я згадав дещо, що може мати відношення до вашої ситуації. Оскільки ви згадали про синхронізацію у вашому нещодавньому сервісі, це нагадало мені про те, що сталося з моїм. Спочатку я думав, що серводвигун просто вийшов з ладу сам по собі, але пізніше мій механік сказав мені, що іноді такі проблеми можуть виникати після планового обслуговування, якщо калібрування фар зроблено неправильно. У моєму випадку ми спочатку спробували відкалібрувати систему фар, що було набагато дешевше, ніж одразу замінити сервомотор. Але оскільки ваші симптоми ідентичні моїм, я б'юся об заклад, що ви маєте справу з тією ж проблемою з сервоприводом, що і я. Час, коли ви звернулися до нас, може бути випадковим, ці пристрої, як правило, починають виходити з ладу приблизно на 25-30 тис. км пробігу. Просто переконайтеся, що коли ви прийдете до них, вони проведуть належну діагностику. Мій механік спочатку думав, що це може бути просто датчик, що було б дешевше, але комп'ютерне сканування показало, що це точно серводвигун. У вас все ще постійно загоряється та сама сигнальна лампочка, чи вона з'являється і зникає? У моєму випадку воно почало з'являтися з перервами, але стало постійним приблизно через тиждень.
(community_translated_from_language)
lilian_mayer9 (community.author)
Дуже вдячні за всю цю детальну інформацію! Попереджувальна лампочка насправді саме така, як ви описали, вона почала вмикатися з перервами, але зараз вона майже постійна. Дуже корисно знати про можливість калібрування, я обов'язково попрошу їх перевірити це спочатку, перш ніж переходити безпосередньо до заміни серводвигуна. Хоча, судячи з ваших слів, мій пробіг і симптоми дуже схожі на ваші, я подумки готуюся до заміни серводвигуна. Принаймні, тепер я можу піти в майстерню краще поінформованим і не буду повністю шокований вартістю ремонту. Порада про те, що спочатку потрібно провести належну діагностику, теж чудова, я переконаюся, що вони не просто припустять, що це проблема з датчиком. Ще раз дякую за всю вашу допомогу, завдяки їй я відчуваю себе набагато впевненіше у вирішенні проблеми!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X4
karlstorm1
Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року у мене виникла подібна проблема з моїм BMW X3 2016 року випуску. Я відчуваю ваш біль! Симптоми, які ви описуєте, дуже схожі на те, з чим я мав справу. Виявилося, що це був несправний серводвигун фари. У майстерні діагностували його за допомогою комп'ютерної системи, і їм довелося замінити весь блок сервомотора. Ремонт обійшовся мені приблизно в 1040 євро, але він виправив усі проблеми, попереджувальну лампочку, повідомлення про помилку та неспіввісність фар. Чи можете ви поділитися більш детальною інформацією про свій X4? Наприклад, пробіг і чи помічали ви якісь інші проблеми з електрикою? Крім того, чи проводили ви останнім часом ремонт фар? Ця інформація допоможе мені дати вам більш конкретну пораду на основі мого досвіду роботи з системами фар BMW. До речі, я б радив якнайшвидше пройти перевірку, тому що їзда з неправильно налаштованими фарами може бути небезпечною, особливо вночі.
(community_translated_from_language)