Carly Community
marthamystic9
Проблеми зі стабільністю RS7: Не спрацьовують датчики ABS та ESC
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
marthamystic9 (Автор)
Дякую за детальну інформацію. Мій RS7 має 73101 км пробігу і останній раз проходив технічне обслуговування 3 місяці тому без жодних робіт з підвіскою. Електронне попередження про стійкість з'явилося раптово під час нормальної їзди. Була проведена перевірка сходження коліс, але вона не виявила жодних проблем. Діагностичне сканування вказує на несправність бічного датчика, але я хочу бути впевненим перед заміною деталей. Особливо турбує нестабільність при проходженні поворотів, оскільки вона впливає на контроль стійкості автомобіля.
(Перекладено з Англійська)
theresa_werner1
Дякуємо, що надали ці деталі. Виходячи з того, що ви описали про свій RS7, це, безумовно, віддзеркалює мій досвід з RS6, особливо з раптовою появою попереджень. Подібний пробіг і проблеми зі стабільністю при проходженні поворотів наштовхують на думку про несправність бічного датчика, що впливає на розрахунки швидкості рискання. У моєму випадку, після первинної діагностики, яка вказувала на бічний датчик, ми виявили, що сам датчик правильно передає дані, але електронний блок керування неправильно інтерпретує сигнали. Система контролю тяги отримувала неправильні дані, що призводило до проблем зі стійкістю в поворотах, про які ви згадали. Ключовим показником у вашій ситуації є те, що розвал-сходження коліс було в нормі. Це збігається з моїм досвідом: механічні компоненти були справні, але електронні системи поводилися неправильно. Враховуючи ідентичні симптоми та характер помилок, я б рекомендував звернутися на станцію техобслуговування: 1. Перевірити безпосередньо вихід сигналу бічного датчика 2. Перевірити з'єднання між датчиком і блоком управління 3. Перевірте, чи збігаються показання датчика кута повороту керма з фактичним положенням коліс 4. Провести повну діагностику модуля ABS Ремонт обійшовся мені в 1000 євро, але у вас він може відрізнятися в залежності від того, чи це тільки датчик, чи блок управління потребує заміни, як в моєму випадку.
(Перекладено з Англійська)
marthamystic9 (Автор)
Дякую за всі відповіді про ситуацію з RS6. Прочитавши про ваш досвід, я завтра відвезу RS7 на перевірку в спеціалізовану майстерню. Схожість між нашими випадками вражає, особливо те, що електронні попередження системи курсової стійкості з'явилися раптово, а проблеми з проходженням поворотів збігаються з тим, що ви описали. Попереджувальні сигнальні вогні є моєю основною проблемою, оскільки я покладаюся на ці системи стабілізації автомобіля, особливо на мокрій дорозі. Те, що ви згадали про те, що блок управління неправильно інтерпретує сигнали, має сенс, оскільки розвал-сходження у мене ідеальне, але автомобіль все одно відчуває себе нестабільно. Я попрошу їх виконати запропоновані вами діагностичні дії, зосередившись як на бічному датчику, так і на електронному блоці управління. Я повідомлю, як тільки дізнаюся, чи достатньо замінити лише датчик, чи потрібно замінити весь блок управління, як у вашому випадку. Вартість ремонту в 1000 євро дає мені хорошу основу для того, чого очікувати. Приємно знати, що ремонт повністю вирішив всі ваші проблеми зі стабільністю. Сподіваюся на такий же результат з моїм RS7.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
theresa_werner1
Зіткнувшись зі схожою ситуацією з моїм RS6 2016 року, я можу поділитися деяким досвідом як автолюбитель з помірними технічними знаннями. Описані вами проблеми зі стійкістю автомобіля та антипробуксовочною системою збігаються з тими, з якими зіткнувся я. Моє діагностичне сканування також показало помилки, пов'язані з боковими датчиками, що впливають на електронні системи керування. Показання датчика кута повороту керма були непослідовними, що призводило до спрацьовування попереджень ABS та системи курсової стійкості. Після того, як ми відвезли автомобіль до спеціалізованої майстерні, там провели комплексну діагностику. Першопричиною виявився несправний блок управління, який керував і ABS, і системою курсової стійкості. Повний ремонт, включно з запчастинами та роботою, коштував близько 1000 євро. Перш ніж рекомендувати конкретні рішення, не могли б ви надати: Поточний пробіг, будь-які нещодавні роботи з підвіскою або рульовим керуванням, чи з'явилася проблема раптово або поступово, чи помітили ви зв'язок з погодними умовами, повні коди несправностей, отримані під час діагностики Ця інформація допоможе визначити, чи схожий ваш випадок з моїм, чи може мати іншу першопричину.
(Перекладено з Англійська)