Проблеми зі світловою сигналізацією гальм та педалями BMW 2 серії

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями, і у мене була схожа проблема з моїм BMW 3 серії 2015 року. Коли у мене загорілася сигнальна лампочка гальм, я спочатку подумав, що це просто низький рівень рідини, але виявилося, що мої гальмівні колодки були повністю зношені. Дивне відчуття педалі, безумовно, викликало занепокоєння. Я відвіз його до свого довіреного механіка, який підтвердив, що гальмівні колодки потребують заміни, а також перешліфування роторів. Вся робота обійшлася мені приблизно в 480 євро, але вона була варта кожної копійки з точки зору безпеки. X3, який був у мене до цього, теж мав схожі симптоми, коли гальма ставали несправними, схоже, це поширена модель зносу для цих моделей. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Скільки миль/кілометрів пробіг вашого автомобіля? Коли ви востаннє проходили технічне обслуговування гальм? Чи є якийсь скрип при гальмуванні? Це допоможе мені краще зрозуміти, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь! Мій автомобіль має 23781 км пробігу і останній раз проходив технічне обслуговування близько 4 місяців тому. Насправді, я чую невеликий скрип при гальмуванні, особливо вранці. Приємно дізнатися про ваш досвід з гальмівними колодками, це може пояснити те, що відбувається і з моїми. Відчуття педалі дуже схоже на те, що ви описали. Я обов'язково перевірю їх у механіка найближчим часом, замість того, щоб просто доливати рідину самостійно. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, коли справа доходить до гальм!

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Так, ті симптоми, які ви описуєте, особливо ранковий скрип, саме те, що я відчував з моїм BMW 3. Виходячи з пробігу, про який ви згадали, і скрипучого шуму, я ще більше переконаний, що справа в гальмівних колодках, як це сталося з моїм автомобілем. Цей ранковий скрип насправді є вбудованим індикатором зносу, це маленька металева вкладка, яка починає торкатися ротора, коли колодки стають занадто тонкими. Досить розумна система, насправді, хоча вона може трохи нервувати, коли ви вперше її чуєте! Коли я ремонтував свою машину, механік показав мені старі колодки, і вони були стерті аж до металу. Схоже, що BMW, як правило, замінюють передні колодки приблизно на 25000-30000 км пробігу, тож ваш термін ідеально вписується в цю схему. Одна маленька порада з мого досвіду: коли ви будете перевіряти, попросіть їх перевірити гальмівну рідину в будь-якому випадку. Хоча моєю основною проблемою були колодки, мій механік помітив, що рідина трохи застаріла, і запропонував її промити. Це врятувало мене від потенційних проблем у майбутньому. Дайте нам знати, що знайде ваш механік, було б цікаво дізнатися, чи це та ж проблема, що і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю чудову інформацію! Дуже корисно дізнатися про індикатор зносу, я й гадки не мав, що саме він означає. Ви, мабуть, маєте рацію щодо того, що моя машина має такий самий знос близько 25000 км пробігу. Я щойно зателефонував своєму механіку і домовився про зустріч на завтрашній ранок. Я обов'язково попрошу їх перевірити гальмівну рідину, дуже вдячний за пораду! Насправді дуже приємно чути про ваш подібний досвід. Я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне (і дороге), але це звучить досить стандартно для цих автомобілів. Я оновлю тему, як тільки отримаю діагноз, але я впевнений, що ви маєте рацію щодо гальмівних колодок. Дуже вдячні, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом та порадами!

(Перекладено з Англійська)