Проблеми зі зчепленням та гідротрансформатором у VW Lupo

Мав схожі симптоми з моїм VW Polo 1.9 TDI 2007 року. Автоматична трансмісія почала видавати скрегіт під час перемикання передач, і загорілися попереджувальні лампочки трансмісії. Дійсно, вийшла з ладу муфта блокування в гідротрансформаторі, що спричиняло сплески обертання двигуна між передачами. Діагностика несправності гідротрансформатора показала металеві частинки в трансмісійній рідині, що свідчить про внутрішній знос. Ремонт включав демонтаж трансмісії, заміну вузла гідротрансформатора та встановлення нового гідроблоку. Це було необхідно, оскільки несправна муфта блокування забруднила всю систему. Робота зайняла 4 дні в майстерні, оскільки їм довелося повністю промити трансмісію, щоб видалити весь металевий пил. Проста заміна рідини не виправила б цю проблему, потрібна була заміна гідротрансформатора, щоб запобігти повній відмові трансмісії. Виходячи з ваших симптомів та пробігу, схоже, у вас та сама проблема. Скрегіт та нечітке перемикання – це класичні ознаки несправного гідротрансформатора. Враховуючи вік вашого Lupo, рекомендую перевірити його якомога швидше, перш ніж станеться більший збиток. Цей тип проблеми з автоматичною трансмісією лише погіршується, якщо її не вирішувати.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися таким детальним досвідом ремонту трансмісії вашого Polo. Це дійсно допомагає, оскільки мій Lupo має дуже схожі проблеми з автоматичною коробкою передач. Ці скреготливі звуки та грубі перемикання доводять мене до божевілля. Просто цікаво, чи можете ви приблизно пригадати, яка була загальна вартість ремонту трансмісії через відмову перетворювача крутного моменту? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми після ремонту? Мій механік назвав досить високу ціну, але я хочу переконатися, що вона обґрунтована, враховуючи необхідний обсяг робіт. Схоже, що вчасно виявити проблему, перш ніж проблема зі зчепленням призведе до повного виходу з ладу автоматичної трансмісії, є ключовим моментом. Намагаюся уникнути того, щоб металеві фрагменти зруйнували всю систему, як ви згадували.

(Перекладено з Англійська)

Минулого місяця я забрав свою Polo від механіка після ремонту проблеми з муфтою блокування гідротрансформатора автоматичної коробки передач. Загальна вартість повного ремонту, включаючи запчастини та роботу, склала 2120€. Ціна включала заміну вузла гідротрансформатора та повне промивання системи. Радий повідомити, що тепер коробка передач перемикається плавно, без хрускоту та пробуксовки. Лампочки попередження згасли відразу після ремонту та більше не з'являлися. З моменту ремонту інших проблем з коробкою передач не виникало. Автоматична коробка передач відчувається як нова. Варто було кожної копійки, щоб зробити це належним чином, а не ризикувати повним виходом гідротрансформатора з ладу. Металевий пил від несправної муфти блокування може зруйнувати всю коробку передач, якщо затягувати з ремонтом. Ремонт на початкових стадіях проблеми врятував мене від необхідності повної заміни коробки передач. Ціна, запропонована вашим механіком, насправді виглядає приблизно правильно, враховуючи обсяг робіт, необхідних для такого виду ремонту автоматичної коробки передач. Краще виправити це зараз, поки пошкодження ще локалізовані.

(Перекладено з Англійська)

Після того, як я зібрав кілька думок, минулого тижня я нарешті відвіз свій Lupo до спеціаліста з трансмісій. Механік підтвердив, що автоматична коробка передач має несправний гідротрансформатор, як і підозрювалося. Муфта блокування зносилася, через що виникали жахливі скреготливі звуки під час перемикання передач. Ремонт зайняв загалом 5 днів, їм довелося зняти коробку передач, замінити вузол гідротрансформатора та промити всю систему, щоб видалити металевий пил. Вартість склала 2350 €, що вдарило по гаманцю, але було необхідно, щоб запобігти повному виходу з ладу гідротрансформатора. Вчора я забрав машину, і різниця неймовірна. Автоматична коробка передач тепер перемикається плавно, попереджувальні лампи згасли, і більше немає скреготу. Механік показав мені старі деталі, муфта блокування була повністю зношена. Я дуже радий, що встиг відремонтувати її, перш ніж металеві фрагменти могли спричинити більш значні пошкодження. Дякую всім за допомогу в діагностиці проблеми. Ви точно врятували мене від набагато дорожчого ремонту, завдяки своєчасній виявленню несправності гідротрансформатора.

(Перекладено з Англійська)