Проблеми зі змієподібним ременем RSQ3: Ознаки несправності натягувача

У мене була така ж проблема зі скрипом ременя на моєму Audi RS3 2017 року випуску. Симптоми точно збігалися: непослідовний рух ременя і характерний шум під час роботи двигуна. Першопричиною дійсно був несправний натягувач ременя. Якщо його не перевірити, це може призвести до серйозних проблем з роботою двигуна і потенційно пошкодити декілька компонентів, що приводяться в рух змієподібним ременем, включаючи генератор, насос гідропідсилювача керма і компресор кондиціонера. Першим кроком є перевірка шківа натяжителя на плавність обертання, будь-яке коливання вказує на знос. У моєму випадку і натягувач, і ремінь ГРМ потребували заміни, оскільки вони зносилися нерівномірно через несправний натягувач. Це стало критично важливим ремонтом, оскільки ремінь міг обірватися, що могло призвести до значного пошкодження двигуна. Ремонт включав в себе Зняття змієподібного ременя, заміна натягувача ременя в зборі, встановлення нового змієподібного ременя, регулювання правильного натягу, тестування на різних обертах двигуна. Це не робота, яку можна виконати самостійно, якщо у вас немає необхідних інструментів та досвіду. Система натягувача є складною та критично важливою для належної роботи двигуна. Ми рекомендуємо звернутися до сертифікованого спеціаліста Audi, який зможе правильно діагностувати та відремонтувати систему.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Симптоми, які ви описали з натяжним роликом ременя, збігаються з тими, з якими я зіткнувся. Після того, як я побачив вашу публікацію, я все ж таки відвіз свій RSQ3 до спеціаліста Audi для належного технічного обслуговування автомобіля. Вони підтвердили діагноз і усунули проблему зі скрипом ременя. Після ремонту шум двигуна повністю зник. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за повне обслуговування? Також, чи помітили ви інші проблеми, які з'явилися після заміни натяжного ролика ременя?

(community_translated_from_language)

Після ремонту шківа натяжного ролика кілька місяців тому, все працює ідеально гладко, без повторюваного скрипу ременя або інших проблем з роботою двигуна. Загальна вартість ремонту мого RS3 склала 455 євро, що покрило повну заміну натягувача ременя і роботу. Сюди входила ретельна перевірка системи змієподібних ременів і натяжного шківа для забезпечення належної роботи. З того часу регулярні перевірки технічного обслуговування автомобіля не виявили жодних додаткових проблем. Новий натягувач забезпечує належне натягування ременя і усуває всі шуми, що турбують. Звернення до сертифікованого спеціаліста з ремонтом, безумовно, було варте інвестицій, щоб запобігти більш серйозним ускладненням з двигуном у майбутньому. Обов'язково слідкуйте за натягом ременя під час майбутніх сервісних інтервалів, але з новим натяжним роликом ви можете розраховувати на багато кілометрів безпроблемної експлуатації.

(community_translated_from_language)

Дякую за участь. Я хотів би поділитися, як все пройшло після того, як минулого тижня ми закінчили ремонт. У спеціалізованій майстерні все полагодили приблизно за 4 години. Загальна вартість склала 480 євро за заміну шківа та роботу, що здається справедливою, враховуючи обсяг роботи. Тепер змієподібний ремінь працює ідеально, більше немає ніяких скрипів чи прослизань. Технік з технічного обслуговування автомобіля показав мені старий натягувач, який був досить зношений. Вони також зробили повну перевірку ременя ГРМ, поки все було розібрано, що дало мені додатковий спокій. Дуже радий, що не намагався продовжувати їздити з несправним натяжним роликом. Механік пояснив, що це могло призвести до повного виходу з ладу ременя і потенційно серйозного пошкодження двигуна. Тепер двигун працює набагато м'якше, і, безумовно, варто звернутися до професіоналів, щоб його належним чином полагодили. Якщо хтось ще чує дивні звуки ременя, не чекайте, як це зробив я. Відвідайте фахівця, поки це не стало великою проблемою.

(community_translated_from_language)