Carly Community
Доочищення вихлопних газів Пояснюємо проблеми: Повний розбір
Дізнайтеся, як працює Доочищення вихлопних газів вашого автомобіля, що може піти не так і як це виправити. На цій сторінці ви знайдете інформацію про найпоширеніші проблеми з Доочищення вихлопних газів, бренди, на які вони поширені, процедури ремонту, вартість та ознаки раннього попередження. Отримайте відповіді експертів на поширені запитання та дізнайтеся, як запобігти несправностям для підвищення безпеки, надійності та продуктивності.
Як це працює: Доочищення вихлопних газів
Каталітичний нейтралізатор встановлюється після випускного колектора і діє як активний реактор у ланцюзі доочищення вихлопних газів, перетворюючи токсичні побічні продукти згоряння в екологічно безпечні гази. Неочищені вихлопні гази спочатку потрапляють до каністри з нержавіючої сталі, що містить керамічну або металеву стільникову підкладку, тисячі паралельних каналів якої вкриті алюмооксидним покриттям з високою поверхнею. Ця оболонка містить наноскопічні частинки каталізаторів з дорогоцінних металів - як правило, платини, паладію та родію, - які створюють реакційні майданчики, залишаючись при цьому хімічно незмінними. У бензинових двигунах і двигунах на рідкому паливі пристрій функціонує як тристоронній каталізатор. У стехіометричній суміші вуглеводні та оксид вуглецю адсорбуються на платиново-паладієвих ділянках, де кисень кристалічної решітки окислює їх до вуглекислого газу та води. Одночасно родій сприяє відновленню оксидів азоту, вивільняючи вільні молекули азоту. Дизельні, гібридні та водневі двигуни часто розміщують каталізатор окислення перед впуском; тут платина прискорює окислення вуглеводнів і чадного газу, генеруючи додаткове тепло для активації наступних сажових або селективно-каталітичних відновлювальних елементів. Масовий потік вихлопних газів, температура та вміст кисню безперервно контролюються датчиками перед та після впускного тракту. Блок керування двигуном реагує на це, дозуючи паливо, регулюючи рециркуляцію вихлопних газів або вмикаючи електричні нагрівачі, щоб підтримувати температуру цеглинок каталізатора в межах 250-900 °C, коли ступінь конверсії перевищує 95%. Потік відпрацьованих газів, що спрямовується конусами дифузорів, максимізує час перебування без створення протитиску. Завдяки такій керованій послідовності каталітичний нейтралізатор дозволяє сучасним електромобілям з двигуном внутрішнього згоряння, гібридним та електромобілям із збільшеним запасом ходу відповідати суворим світовим стандартам викидів, зберігаючи при цьому продуктивність та паливну економічність.
Топ-4 найпоширеніші проблеми з Доочищення вихлопних газів
Ознайомтеся з 4 найпоширенішими проблемами Доочищення вихлопних газів, які впливають на здоров'я, безпеку та комфорт усіх систем автомобіля. Забезпечення належного функціонування компонентів Доочищення вихлопних газів має важливе значення для безперебійної роботи вашого автомобіля. Натисніть на кожну з них, щоб отримати детальну інформацію про вартість ремонту, діагностичні перевірки та покрокові інструкції з усунення несправностей.
Несправність системи очищення вихлопних газів
Лампочка перевірки двигуна P0420, запах сірки та мляве прискорення попереджають про те, що ефективність каталітичного нейтралізатора нижче порогового значення. Причинами можуть бути розплавлена цегла каталізатора, неправильно подане сире паливо або витоки вихлопних газів, що спотворюють дані кисневого датчика. Ігнорування несправності призводить до різкого збільшення викидів, ризику перегріву каталізатора і може спровокувати дороговартісний режим роботи до заміни каталітичного нейтралізатора.
Старіння каталізатора накопичувача NOx
Поступова втрата потужності, зростання споживання палива та невдалі перевірки вказують на старіння накопичувального каталізатора нейтралізатора оксидів азоту (LNT). Високі теплові навантаження, отруєння сіркою та засмічення сажею знижують адсорбційну здатність NOx, що погіршує ефективність регенерації. Старіючий каталізатор NOx збільшує викиди, перевантажує дизельні сажові фільтри і може призвести до вичерпання ресурсу, якщо не замінити нейтралізатор.
Несправність датчика вихлопних газів
Миготливе попередження SCR, різкі рекуперації та грубі перемикання передач можуть бути наслідком несправності датчика NOx перед або після каталітичного нейтралізатора. Перегорання нагрівача, забруднення сажею або пошкодження проводки подають неправдиві дані, що призводить до неправильного дозування карбаміду та перевантаження каталізатора. Заміна несправного датчика NOx відновлює точний контроль SCR і відповідає нормам викидів у вихлопній трубі.
Бак AdBlue порожній
Попередження "Діапазон AdBlue 0 км", обмеження крутного моменту та попередження про неможливість перезапуску вказують на те, що бак AdBlue порожній. Без впорскування сечовини каталізатор SCR не може перетворювати NOx; ECU знижує потужність і реєструє помилки викидів. Заправка якісним DEF швидко реактивує каталітичне відновлення, запобігає штрафам і захищає компоненти SCR від теплового стресу.
Топ-5 брендів з проблемами Доочищення вихлопних газів
Відкрийте для себе 5 найпопулярніших марок автомобілів, найбільш схильних до Доочищення вихлопних газів проблем, згідно з даними діагностики, записами про відкликання та аналізом вартості ремонту. Натисніть на марку нижче, щоб переглянути типові симптоми, динамічні обговорення та поширені запитання.
Топ-5 найпоширеніших запитань про проблеми Доочищення вихлопних газів
Відповіді на найпоширеніші питання Доочищення вихлопних газів, запитання щодо обслуговування та ремонту.
