Пробуксовка коробки передач VW Taigo: Вирішення проблем з маслом у роздавальній коробці

Як людина, яка має певний досвід роботи з VW, я мав дуже схожу проблему зі своїм VW T-Cross 2019 року, який має багато спільних компонентів з Taigo. Описані вами симптоми точно відповідають тому, що я пережив: грубе перемикання та прослизання між передачами. Після огляду моя майстерня виявила дефектні шестерні в роздавальній коробці, викликані механічним зносом. Проблема погіршилася через зношене масло в коробці, яке не змінювалося відповідно до графіка. Повний ремонт, включаючи заміну масла в роздавальній коробці та заміну зношених компонентів, обійшовся мені в 330 євро. Перш ніж робити висновки, чи могли б ви поділитися: Поточний пробіг, Історія обслуговування, особливо попередні заміни масла, Чи частіше виникає проблема, коли трансмісія холодна чи гаряча, Будь-які незвичайні шуми під час перемикання передач, Стан індикатора Check Engine Роздавальна коробка на цих моделях, як правило, надійна, але належне обслуговування з регулярною заміною масла має вирішальне значення для запобігання передчасному зносу. Рання перевірка може запобігти більш значним пошкодженням трансмісійної системи. Виходячи з вашого опису, здається, ви виявили проблему відносно рано. Я пропоную звернутися до сертифікованого спеціаліста з трансмісій для огляду, оскільки ці симптоми іноді можуть вказувати на різні проблеми, які потребують різних рішень.

(Перекладено з Англійська)

Щойно пройшов останнє ТО на 15708 км. У відповідь на ваші запитання: проблеми з перемиканням передач значно погіршуються на холодному двигуні, особливо вранці. Під час перемикання з другої на третю передачу чути незначний скрегіт. Лампочка Check Engine поки що не загорялася. Трансмісійну рідину ще не міняли, оскільки це мій перший інтервал обслуговування. Після ознайомлення з подібними випадками я стурбований потенційним зносом шестерень, що може призвести до більших пошкоджень. Чи рекомендуєте ви замінити масло в роздатковій коробці зараз, а не чекати наступного планового ТО?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію щодо подальших дій. Маючи майже ідентичні симптоми у своєму T-Cross, я настійно рекомендую замінити масло в роздатковій коробці зараз, а не чекати. Симптоми холодного старту та скрегіт між 2-ю та 3-ю передачами відображають те, що я пережив перед ремонтом. Скрегіт, зокрема, вказує на те, що вже відбувається потенційне зношування шестерень. Хоча 15708 км – це відносно невеликий пробіг, деградація масла в роздатковій коробці може відбуватися швидше, ніж очікувалося, особливо при частих холодних запусках та коротких поїздках. У моєму випадку, очікування призвело до прогресування початкового зносу, що призвело до більш масштабного ремонту. Профілактична заміна масла в роздатковій коробці зараз (близько 150 €) може допомогти уникнути більш дорогого ремонту за 330 €, який мені довелося зробити, коли мої шестерні показали значне механічне зношування. Ключові моменти з мого досвіду: Скрегіт під час перемикання передач – це чіткий попереджувальний знак, Проблеми з холодним запуском часто вказують на погіршення продуктивності масла, Раннє втручання запобігає прискореному зношуванню шестерень, Свіже масло для шестерень може значно покращити якість перемикання. Нехай майстерня проведе аналіз масла роздаткової коробки під час заміни. Це покаже, чи присутні металеві частинки, що вказує на те, чи вже розпочалося зношування шестерень.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з вашого досвіду та схожого досвіду з T-Cross, я негайно запланую заміну олії в розподільчій коробці. Краще витратити 150 євро зараз, ніж ризикувати серйознішим механічним зносом та дорожчим ремонтом пізніше. Скрегіт під час перемикання передач мене точно турбує, і ваш момент щодо проблем із холодним запуском має сенс. Я також попрошу зробити аналіз олії, щоб перевірити наявність металевих частинок, це має дати чітку картину існуючого зносу шестерень. Дякую за докладне порівняння з вашим випадком, оскільки це допомагає оцінити витрати на ремонт та потенційні результати. Завтра зв'яжуся зі своєю майстернею, щоб запланувати заміну олії в розподільчій коробці. Сподіваюся, що виявлення проблеми на ранній стадії запобіжить більш масштабним ремонтам трансмісії, які ви пережили. Дякую, що допомогли мені зрозуміти важливість раннього втручання при таких симптомах.

(Перекладено з Англійська)

VW Taigo відсутнє заднє освітлення, у сервісному центрі кажуть, що потрібна нова лампа, а можливо, це можна якось інакше відремонтувати. Вартість навіть самої лампи 1500 злотих

(Перекладено з Польська)

Перед заміною лампи перевірте, чи проблема не пов'язана з простішою несправністю, наприклад, перегорілим запобіжником або несправним вимикачем заднього ходу. Огляньте блок запобіжників на наявність перегорілих запобіжників, пов'язаних із задніми ліхтарями, і замініть їх за необхідності. Також переконайтеся, що вимикач заднього ходу, який зазвичай розташований на коробці передач, працює правильно. Якщо ці перевірки не усунуть проблему, тоді може знадобитися заміна лампи. Дайте мені знати, як пройде ремонт, або якщо у вас виникнуть подальші питання!

(Перекладено з Англійська)