sarahmoeller28
Пробуксовка трансмісії RS6 та грубі перемикання передач потребують діагностики
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
sarahmoeller28 (Автор)
Дякуємо, що поділилися цими деталями. Ваша проблема звучить напрочуд схоже на те, з чим я зіткнувся. Мій селектор передач також почав поводитися нестабільно до того, як з'явилися симптоми повної несправності трансмісії. Проблеми з роздавальною коробкою особливо турбували, коли автомобіль переходив у режим "млявого" руху. Просто цікаво, у скільки вам обійшовся повний ремонт? І чи все працює без збоїв після ремонту? Мій рахунок за ремонт був значним, і мені було б цікаво порівняти коди діагностики, які вони знайшли у вашому випадку.
(Перекладено з Англійська)
evastar8
Всі проблеми були вирішені повністю і безкоштовно. Після рекалібрування блоку управління зникли попередження про пробуксовку роздавальної коробки та несправності силового агрегату. Першопричиною дійсно були несправні датчики ABS, які давали хибні показання. Ремонт був покритий розширеною гарантією на електроніку, оскільки подальші несправності були пов'язані з системою ABS. Діагностичне сканування виявило ідентичні вашій ситуації коди несправностей, в основному пов'язані з некоректними даними про швидкість обертання коліс, що впливають на роботу роздавальної коробки. Після усунення несправності трансмісія працює бездоганно вже понад 30000 км пробігу. Більше немає нестабільної поведінки селектора передач або активації захисних режимів. Я б обов'язково рекомендував ретельно перевірити ваші блоки керування, оскільки ці інтегровані системи часто створюють ланцюгові реакції кодів несправностей. Ключовим моментом було знайти майстерню, яка розуміє, як ці системи взаємопов'язані, а не зосереджується лише на компонентах трансмісії. Загальний ремонт коштував би близько 2800 євро без гарантійного покриття.
(Перекладено з Англійська)
sarahmoeller28 (Автор)
Після місяців спроб вирішити проблеми з трансмісією Audi RS6, я нарешті знайшов хорошу майстерню, яка належним чином діагностувала проблему. Як і у випадку з вами, мої попередження про несправність трансмісії були викликані несправними колісними датчиками, а не власне проблемами з трансмісією. Рахунок за ремонт склав 3200 євро: Нові датчики ABS по всьому периметру, обслуговування мехатронного блоку, повне промивання трансмісійної рідини, рекалібрування блоку управління, перезавантаження діагностики системи Коди несправностей, які вони виявили, збігалися з тим, що ви описали, в основному пов'язані з неправильними сигналами швидкості обертання коліс, через що роздавальна коробка переходила в режим "млявої" роботи. У магазині пояснили, як ці, здавалося б, не пов'язані між собою системи насправді взаємопов'язані. Після ремонту я проїхав близько 2000 км без жодних проблем. Більше немає грубого перемикання передач або нестабільної поведінки селектора передач. Роздавальна коробка тепер працює нормально, і машина знову відчуває себе як нова. Дуже радий, що мені поставили правильний діагноз, а не просто підкинули запчастини, як пропонували в попередній майстерні.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
evastar8
Мав схожі симптоми на Audi S6 V8. Режим грубого перемикання передач і млявої роботи роздавальної коробки виявився складнішим, ніж передбачалося спочатку. Коди несправностей виявили численні попередження про несправності трансмісії, пов'язані з системою ABS. Те, що виглядало як проблеми з трансмісією, насправді було викликано несправними датчиками швидкості коліс, які подавали неправильні дані до системи контролю тяги. Це призводило до того, що трансмісія переходила в захисний режим. Потрібен був ремонт: Повна заміна датчиків ABS, рекалібрування мехатронного блоку, заміна трансмісійної рідини, перезавантаження системи для очищення діагностичних кодів несправностей Проблема була серйозною, оскільки впливала на кілька систем автомобіля. Несправні датчики ABS викликали ланцюгову реакцію, що вплинуло на: Роботу роздавальної коробки, характер перемикання передач, роботу антипробуксовочної системи, загальну поведінку трансмісії. Ми наполегливо рекомендуємо провести належну діагностику, зосередивши увагу як на системі ABS, так і на системі трансмісії. Симптоми часто вводять в оману щодо проблем з трансмісією, коли першопричина лежить деінде в електроніці автомобіля. Обов'язково перевірте всю систему, а не тільки очевидні компоненти трансмісії. Ці автомобілі мають складні інтегровані системи, в яких одна несправність може спричинити кілька наслідків.
(Перекладено з Англійська)