Пробуксовування трансмісії VW Eos через знос роздаткової коробки

У мене була дуже схожа проблема з моїм дизельним VW Passat 2006 року минулого року. Маючи непоганий досвід роботи з трансмісіями VW, я одразу розпізнав симптоми: головними тривожними сигналами були грубе перемикання та скрегіт шестерень. Механік виявив дефектні шестерні в роздавальній коробці, що було спричинено зношеною оливою в роздавальній коробці. Їм довелося частково розібрати трансмісію для належної діагностики та ремонту. Ремонт включав заміну кількох пошкоджених шестерень та повну заміну рідини в роздавальній коробці. Загальна вартість склала 330 євро, включаючи запчастини та роботу. Після ремонту трансмісія перемикається плавно, без скрипів та пробуксовки. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: поточним пробігом вашого Eos, коли востаннє проводилася заміна оливи в роздавальній коробці, чи чуєте ви якісь специфічні шуми під час перемикання передач, чи проблема погіршується, коли двигун холодний або гарячий? Описані вами симптоми дуже схожі на мій досвід, але ці деталі допоможуть підтвердити, чи маємо справу з тією ж проблемою зносу шестерень. Також варто перевірити рівень та стан оливи в роздавальній коробці, якщо можливо, іноді низький рівень рідини може викликати схожі симптоми до того, як відбудеться фактичне пошкодження шестерень.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом ремонту. Дуже корисні спостереження. Мій Eos нещодавно подолав 128737 км, а останнє велике ТО було близько 6 місяців тому. Я чую чіткий скрегіт, особливо при перемиканні з другої на третю передачу. Проблема здається серйознішою, коли машина холодна, і трохи покращується після прогрівання. Перевірка рівня масла в роздавальній коробці – це гарне зауваження. Я попрошу майстерню перевірити наявність витоків масла та оцінити стан рідини в роздавальній коробці під час мого наступного візиту. З огляду на значні симптоми зносу шестерень, які ви описали, я хочу виявити проблему на ранній стадії, щоб уникнути більш серйозного пошкодження трансмісії.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі щодо вашого Eos. Симптоми холодного старту та скрегіт між 2-ю та 3-ю передачами точно відповідають тому, що я відчував зі своїм Passat до ремонту. Поєднання проблем з продуктивністю в холодну погоду та скреготу передач чітко вказує на деградацію трансферної рідини. Коли я стикався з такими симптомами, очікування призвело б до більш серйозного зносу шестерень, тому перевірка зараз – це розумне рішення. Після ремонту я дізнався, що знос олії в розподільній коробці може швидко прискорюватися, як тільки вона починає руйнуватися. Регулярні перевірки на витік олії стали частиною моєї рутини технічного обслуговування. З моменту ремонту минулого року у мене не було жодних проблем з трансмісією завдяки проактивному підходу до обслуговування рідини. Корисний порада з мого досвіду: Нехай вони перевірять стан кріплення трансмісії, поки вони оглядають трансферну рідину. У моєму випадку, злегка зношене кріплення сприяло відчуттю грубого перемикання, хоча головним винуватцем була безумовно деградована олія розподільчої коробки. Враховуючи подібний пробіг та симптоми, ви, ймовірно, розраховуєте на порівнянну вартість ремонту з тією, яку я заплатив. Раннє втручання повинно допомогти уникнути більш значних пошкоджень шестерень, з якими я зіткнувся.

(Перекладено з Англійська)

Ця проблема звучить досить схоже на мої проблеми з трансмісією. Виходячи з пробігу та описаних симптомів, я точно переконаний, що це проблема з рідиною в роздавальній коробці, яка потребує негайної уваги. Мій Eos щойно перетнув позначку 128737 км, і скрип, який виникає саме між 2-ю та 3-ю передачею, майже точно відповідає тому, що ви описали. Той факт, що мої симптоми також покращуються після прогріву, ще більше підтверджує схожість з вашим випадком. Наступного тижня я звернусь до майстерні для ретельного перевірки стану рідини в роздавальній коробці та перевірки на наявність витоків оливи. Вони також зможуть перевірити кріплення трансмісії під час діагностики проблем зі зносом шестерень. Вартість ремонту в 330 євро дає мені хорошу вихідну точку для очікувань. Дякую вам за те, що поділилися такими детальними відомостями про ремонт. Це допоможе мені підготуватися до візиту в майстерню, маючи краще уявлення про ймовірні причини та необхідні ремонтні роботи. Обов'язково вирішу цю проблему швидко, перш ніж ризикувати більш значними пошкодженнями трансмісії.

(Перекладено з Англійська)