julianlion21
Пробуксовування трансмісії VW Suran між передачами | Допомога з ремонтом
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
julianlion21 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом з Golf, це справді допомагає підтвердити мої побоювання щодо мого Suran Spacefox. Описані вами симптоми автоматичної трансмісії точно збігаються з моїми, особливо хрускіт під час перемикання передач. Чи повністю усунув ремонт усі проблеми? Просто цікавлюся повною вартістю ремонту трансмісії та чи виникали в вас після цього інші проблеми. Мій механік запропонував близько 2000 євро за весь ремонт, але я хочу переконатися, що це розумно, перш ніж погоджуватися. Автоматична коробка передач у цих Volkswagenів загалом здається досить надійною, але коли починає виходити з ладу муфта блокування, їй безумовно потрібна належна увага. Дуже вдячний за те, що знаю, чого очікувати щодо термінів ремонту.
(Перекладено з Англійська)
josepheule57
Після того, як я відвіз свій Golf до спеціаліста з трансмісій, я можу підтвердити, що ремонт повністю усунув ці проблемні симптоми. Автоматична трансмісія тепер перемикається плавно, без хрускоту та пробуксовки. Заміна муфти блокування гідротрансформатора вирішила всі проблеми, остаточна вартість склала 2120 євро, що включало деталі та роботу. Ремонт фактично відповідає тому, що оцінив ваш механік, тому оцінка в 2000 євро здається цілком точною для цього типу роботи з трансмісією. Поломка гідротрансформатора вимагала ретельного ремонту, але після ремонту моя трансмісія працює бездоганно протягом останніх 8 місяців. Жодних інших проблем після ремонту не виникало. Прискорення двигуна повністю зникло, а попереджувальні лампи згасли, як тільки була встановлена нова муфта блокування. Хоча вартість була значною, запобігання подальшому пошкодженню автоматичної трансмісії зробило його виправданим. Для такого ремонту трансмісії дійсно потрібен кваліфікований спеціаліст, який розуміється на цих системах VW. Зазначена ціна відображає складність доступу та правильної заміни компонентів гідротрансформатора.
(Перекладено з Англійська)
julianlion21 (Автор)
Нарешті я відремонтував свою коробку передач і хочу поділитися результатом. Знайшов спеціалізований сервіс, який добре знається на коробках передач VW. Ремонт автоматичної коробки передач зайняв загалом 5 днів, але воно того вартувало. Заміна гідротрансформатора обійшлася в 1950 євро, трохи менше, ніж початкова кошторис. Мені показали зношені деталі, фрикційна муфта повністю вийшла з ладу, що й спричинило весь той скрегіт під час перемикання передач. Трансмісійна рідина також була забруднена металевими частинками, що підтвердило внутрішні пошкодження. Після ремонту пропадання тяги двигуна повністю зникло, а перемикання передач знову стало шовковистим. Більше жодних попереджувальних сигналів або сторонніх шумів. У сервісі чудово все пояснили і навіть показали пошкоджені компоненти, які вони зняли. Дуже радий, що відремонтував її тоді, механік сказав, що зволікання могло призвести до повного виходу з ладу коробки передач. Для всіх, хто стикається з подібними симптомами, обов'язково зверніться до спеціаліста з ремонту коробок передач. Ремонт був не дешевим, але врятував мене від значно більших проблем у майбутньому. Ремонт коробки передач ідеально тримається протягом останніх 6 тижнів. Автомобіль знову їде як новий, і я нарешті спокійний, знаючи, що все правильно відремонтовано.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
josepheule57
Мав схожі симптоми з моїм VW Golf TSI 2014 року. Підстрибування двигуна між перемиканнями передач та скрегіт вказували на несправність гідротрансформатора. Коли муфта блокування почала давати збої, коробка передач починала непередбачувано буксувати, особливо під час розгону на трасі. Основні ознаки точно збігалися з вашими: сигнальна лампа трансмісії, грубе перемикання та той характерний скрегіт. Виявилося, що несправність гідротрансформатора досить серйозна, і потрібна повна заміна гідротрансформатора разом з пакетом фрикціонів. Робота зайняла близько 4 днів у майстерні через складність. Їм довелося зняти всю коробку передач, щоб отримати доступ до гідротрансформатора. Під час огляду вони виявили металеві частинки в трансмісійній рідині, що є чітким показником внутрішнього зносу. Для вашого VW Suran Spacefox це точно звучить як несправний гідротрансформатор, виходячи з симптомів. Проблему зі зчепленням потрібно вирішити найближчим часом, щоб запобігти подальшому пошкодженню трансмісії. Такі проблеми рідко вирішуються самі собою і зазвичай погіршуються при подальшій експлуатації. Настійно рекомендую провести діагностику за допомогою сканера трансмісії. Поєднання сигнальних ламп та механічних симптомів свідчить про те, що це не незначна проблема, яку можна відкласти.
(Перекладено з Англійська)