Пробуксовує коробка передач Audi Q2: Як виправити і скільки коштує ремонт

У мене була дуже схожа проблема з моїм Audi Q3 2019 року, який має багато спільних компонентів трансмісії з вашим Q2. Як людина з певним практичним досвідом обслуговування цих автомобілів, симптоми, які ви описуєте, збігаються з тими, з якими я зіткнувся. Грубе перемикання передач і пробуксовування виявилося пов'язано з дефектами шестерень в роздавальній коробці, а не тільки зі зношеною трансмісійною рідиною. Хоча заміна масла в роздавальній коробці може тимчасово покращити перемикання передач, мій механік виявив значний механічний знос декількох компонентів шестерень. Повний ремонт включено: Заміну пошкоджених шестерень роздавальної коробки, нове мастило для шестерень і мастило для роздавальної коробки, повну перевірку і тестування системи Загальна вартість ремонту склала 330 євро, що включає в себе запчастини і роботу. Роботи зайняли близько 6 годин. Для кращої допомоги, не могли б ви надати: Поточний пробіг, історію обслуговування щодо заміни масла в роздавальній коробці, будь-які незвичні звуки під час прискорення, коли проблема більш помітна - на холодній чи теплій дорозі. Ці дані допомогли б визначити, чи ваш випадок схожий на мій, чи може бути чимось відмінним. Регулярне технічне обслуговування роздавальної рідини має вирішальне значення для запобігання цим проблемам, але іноді механічний знос відбувається, незважаючи на належне технічне обслуговування.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відгук. Я щойно провів швидкий пошук в моїй сервісній книжці, останнє технічне обслуговування було заміною масла на 138000 км пробігу, близько 4500 км тому. Шум від скреготу шестерень, безумовно, найпомітніший під час холодного запуску і трохи зменшується після прогрівання. Знос шестерні здається більш серйозним, ніж проста проблема з рідиною, особливо враховуючи, що симптоми збігаються з вашим досвідом з механічними проблемами. Я попрошу свого механіка перевірити витік трансмісійної оливи та зношені компоненти під час технічного огляду. Чи рекомендуєте ви замінити трансмісійну оливу та рідину роздавальної коробки перед будь-яким серйозним ремонтом, щоб виключити більш прості рішення?

(Перекладено з Англійська)

Судячи з вашого пробігу та симптомів, особливо скреготу шестерні при холодному запуску, це, безумовно, віддзеркалює проблеми механічного зносу, з якими я зіткнувся з моїм Q3. Хоча заміна оливи є хорошим профілактичним заходом, я не думаю, що це вирішить основну проблему у вашому випадку. Симптоми холодного запуску особливо показові. У моєму випадку механічний знос був найбільш помітний вранці, а з прогріванням ситуація дещо покращувалася, як і у вас. Це відбувається тому, що зношені компоненти роздавальної коробки мають більший люфт на холоді. Для порівняння, мій ремонт включав в себе Перевірка роздавальної коробки 40 євро, заміна деталей трансмісії 180 євро, витрати на роботу 110 євро Одна лише заміна трансмісійної оливи коштувала б близько 80 євро, але, враховуючи шум від скреготу, інвестиції в заміну оливи можуть виявитися марною тратою грошей, коли неминуче знадобиться ремонт механічної частини коробки. Я б порадив одразу перейти до повного огляду і, ймовірно, заміни шестерні, виходячи з того, наскільки ваші симптоми збігаються з моїми. Пам'ятайте, що тривале шліфування шестерні може призвести до ще більшого механічного зносу, якщо не вирішити проблему вчасно. Вартість ремонту може здатися значною, але це дешевше, ніж чекати, поки роздавальна коробка повністю вийде з ладу.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію. Ваш досвід, безумовно, допоміг зрозуміти, з чим я маю справу. Приємно знати, що симптоми холодного запуску вказують на механічні проблеми, а не тільки на проблеми з рідиною. Виходячи з вартості ремонту, якою ви поділилися, я планую не обмежуватися лише заміною рідини, а пройти повну перевірку. Скрегіт шестерні під час холодного запуску точно відповідає вашому випадку, тому немає сенсу витрачати гроші на часткові рішення. Домовився про зустріч на наступний тиждень, щоб вони перевірили мастило роздавальної коробки та оглянули її на предмет механічного зносу. Оцінку, яку вони мені дали, склала близько 400 євро за запчастини та роботу, що здається розумним, враховуючи надану вами інформацію. Я оновлю інформацію, як тільки вони діагностують точну проблему, але я майже впевнений, що знайду подібні пошкодження шестерні, як і у вас. Краще полагодити її зараз, поки шліфування шестерні не призвело до повного виходу з ладу трансмісії.

(Перекладено з Англійська)