Проковзування коробки передач VW Fox Diesel перешкоджає перемиканню

Мав схожі симптоми зі своїм VW Polo TDI 2013 року на 115 тис. км. При огляді розподільчої коробки було виявлено значний знос шестерень, що спричиняло грубі перемикання та періодичне прослизання між передачами. Спочатку думав, що це просто проблема з мастилом, але проблема залишилася після заміни масла. Механік виявив серйозний механічний знос на кількох комплектах шестерень всередині розподільчої коробки. Зношені компоненти дозволяли металевим частинкам забруднювати трансмісійне масло, створюючи цикл зростаючого зносу. Розподільча коробка потребувала повного ремонту через пошкоджені підшипники та зубці шестерень. Це був серйозний ремонт, який вимагав спеціалізованих інструментів та значних трудових витрат. Витік масла навколо ущільнень дозволив потрапити забрудненням, прискоривши внутрішній знос. Описані вами симптоми точно відповідають тому, що я пережив, особливо нечіткі перемикання, які залишилися після простої заміни рідини в розподільчій коробці. Настійно рекомендую відкрити та оглянути розподільчу коробку, а не просто займатися рідиною. Такий тип зносу шестерень зазвичай вказує на серйозну проблему, яка лише погіршуватиметься без належного ремонту. Правильна діагностика зараз може запобігти більш значним пошкодженням трансмісії.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з Polo. Схоже, у нас були майже ідентичні проблеми зі скрипом шестерень та проблемами з трансмісією. Моєму Fox також знадобився подібний капітальний ремонт. Після того, як ви відремонтували свій автомобіль, ви помітили якісь інші проблеми з трансмісією? Також цікаво, яка була загальна вартість ремонту для перебирання вашої роздаткової коробки? Це допомогло б мені спланувати бюджет на те, з чим я можу зіткнутися.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті забрав Фокса з ремонтного цеху після усунення проблем зі зносом масла в роздавальній коробці. Радий повідомити, що після ремонту немає жодного хрускоту чи пробуксовки, тепер перемикання передач плавне, як нове. Ремонт включав заміну кількох несправних шестерень у роздавальній коробці, які мали надмірний знос. Загальна сума склала 330 євро за запчастини та роботу, що включало повне промивання системи та заміну масла. Це насправді менше, ніж очікувалося, враховуючи ступінь зносу шестерень, які вони виявили всередині. Початкові течі з сальників призвели до потрапляння забруднень, що пошкодило кілька комплектів шестерень, але виявлення проблеми вчасно запобігло додатковому пошкодженню трансмісії. За місяці, що минули після ремонту, проблем з трансмісією не виникло. Зачеплення шестерень тепер чітке та точне, абсолютно відрізняється від нечіткого перемикання, про яке ми говорили раніше. Правильним рішенням було відремонтувати роздавальну коробку, а не просто замінити рідини.

(Перекладено з Англійська)

Звернення до механіка виявилося дуже повчальним. Після того, як я почув про ваш схожий досвід, я попросив їх провести повний огляд розподільної коробки. Як ви й попереджали, вони виявили значне зношування шестерень та металеве забруднення в трансмісійній олії. Механік показав мені зношені зубці шестерень та пояснив, як витік масла дозволив бруду потрапити в систему. Ремонт тривав 3 дні, але загальна вартість склала 850€, більше, ніж я планував, але кожна копійка варта того, щоб запобігти подальшому пошкодженню трансмісії. Різниця вражає: більше немає скреготу шестерень чи пробуксовки між передачами. Перемикання чітке та плавне, як у нової машини. Дуже радий, що зробив повну перебирання, а не чергову звичайну заміну масла, яка б не усунула основного механічного зносу. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Це допомогло мені наполягати на правильному ремонті, а не на черговому тимчасовому вирішенні.

(Перекладено з Англійська)