Пропуски запалювання двигуна C70

У мене виникають проблеми з моїм Volvo C70 2009 року випуску, бензиновий двигун, з пробігом 167260 км. Контрольна лампа двигуна постійно загоряється, і двигун працює дуже нерівно. Я помітив деякі смикання під час прискорення, і здається, що потужність двигуна значно зменшилася. Чи може це бути пов'язано з пропуском запалювання? Є ідеї, з чого почати усунення несправностей? У мене невеликий досвід ремонту автомобілів.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Вибачте, що чую, що у вас проблеми з вашим C70. Нестабільна робота двигуна, індикатор несправності двигуна та ривками прискорення, безумовно, звучать як потенційна несправність згоряння. Частина 'згоряння' відноситься до процесу спалювання палива в циліндрах двигуна. Несправність означає, що з якоїсь причини паливо не згорає належним чином в одному або кількох циліндрах. Поширені причини включають несправні котушки запалювання, погані свічки запалювання або проблеми з подачею палива. Чи намагалися ви перевірити свічки запалювання або котушки запалювання? Чи помічаєте ви, що двигун працює гірше, коли холодний?

(Перекладено з Англійська)

Я ще не мав можливості перевірити свічки запалювання або котушки запалювання, оскільки не зовсім впевнений, як це правильно зробити, не завдавши більшої шкоди. Чи може несправний паливний інжектор також викликати ці симптоми?

(Перекладено з Англійська)

Безумовно, несправний паливний інжектор безумовно може спричинити ці симптоми! Завдання паливного інжектора полягає в тому, щоб розпорошувати точну кількість палива в циліндр двигуна для згоряння. Якщо інжектор забитий або несправний, це може порушити суміш палива та повітря, що призведе до пропусків запалювання, нерівномірної роботи та зниження потужності. Враховуючи пробіг вашого C70 і симптоми, які ви описуєте, цілком можливо, що один або кілька ваших інжекторів починають виходити з ладу. Я думаю, що було б непогано відвезти вашу машину до надійного механіка, щоб її належним чином діагностували. Вони можуть провести тести, щоб визначити точну причину пропусків запалювання та рекомендувати відповідний ремонт. Не ігноруйте це занадто довго, оскільки стійкі пропуски запалювання можуть пошкодити ваш каталітичний нейтралізатор.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за вашу допомогу! Я відвіз його до механіка, і вони підтвердили, що це дійсно був дефектний паливний інжектор, як ви й підозрювали. Ремонт обійшовся мені в 515€, але машина знову працює плавно. Я дуже вдячний за ваші поради!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: