100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

hannah_roth62

Пропуски запалювання двигуна Everest

У мене проблеми з моїм Ford Everest 2006 року, бензиновий двигун. На одометрі близько 180 000 км. Останнім часом двигун працює нестабільно, і індикатор перевірки двигуна постійно світиться. Я також помічаю деякі ривки під час прискорення, і відчуваю, що втратив частину потужності двигуна. Я просканував OBD, і він показує пропуски запалювання. З того, що я прочитав, це може бути дефектний паливний інжектор. Чи були у когось інші подібні проблеми?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Ford Everest 2006 року випуску з пробігом 180 000 км демонструє нерівномірну роботу двигуна, горить індикатор "Check Engine", спостерігаються ривки під час прискорення та зниження потужності. Сканування OBD показало пропуски запалювання. Спочатку підозрювали несправний паливний інжектор. Після розгляду інших можливих причин, таких як паливний насос та дросельний вузол, було підтверджено, що проблема полягає у несправному інжекторі, який було замінено, усунувши несправність.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

martintiger94

У мене було щось подібне з моїм Everest. Я б перевірив паливний насос, а також добре почистив дросельну заслінку, перш ніж переходити до інжекторів. Коли востаннє змінювався паливний фільтр?

(community_translated_from_language)

hannah_roth62 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Паливний фільтр було замінено близько 30 000 км тому. Паливний насос, здається, працює, і я перевірив тиск палива, який виглядає нормальним. Однак я не перевіряв самі інжекційні клапани. Чи є якісь хитрощі?

(community_translated_from_language)

martintiger94

Моя проблема була схожою, і зрештою це були інжектори. Перш ніж почати замінювати деталі, я професійно перевірив паливну систему. Якщо ви бачите пропуски запалювання і перевірили основи, тоді я б розглянув можливість відвезти його в майстерню, щоб бути впевненим.

(community_translated_from_language)

hannah_roth62 (community.author)

Дякую за підтвердження. Виявилося, що це був дефектний інжектор, як і передбачалося. Замінив несправний інжектор, і двигун тепер працює плавно. Загалом ремонт обійшовся мені в 515€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EVEREST