Carly Community
hannah_roth62
Пропуски запалювання двигуна Everest
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
hannah_roth62 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Паливний фільтр було замінено близько 30 000 км тому. Паливний насос, здається, працює, і я перевірив тиск палива, який виглядає нормальним. Однак я не перевіряв самі інжекційні клапани. Чи є якісь хитрощі?
(Перекладено з Англійська)
martintiger94
Моя проблема була схожою, і зрештою це були інжектори. Перш ніж почати замінювати деталі, я професійно перевірив паливну систему. Якщо ви бачите пропуски запалювання і перевірили основи, тоді я б розглянув можливість відвезти його в майстерню, щоб бути впевненим.
(Перекладено з Англійська)
hannah_roth62 (Автор)
Дякую за підтвердження. Виявилося, що це був дефектний інжектор, як і передбачалося. Замінив несправний інжектор, і двигун тепер працює плавно. Загалом ремонт обійшовся мені в 515€.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
martintiger94
У мене було щось подібне з моїм Everest. Я б перевірив паливний насос, а також добре почистив дросельну заслінку, перш ніж переходити до інжекторів. Коли востаннє змінювався паливний фільтр?
(Перекладено з Англійська)