100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

karleis6

Пропуски запалювання двигуна Kubistar

Гаразд, бензинові голови, потрібна порада рівня гуру! Мій Nissan Kubistar 2007 року, бензиновий двигун, ледь 26 тис. км, чудить. Контрольна лампа двигуна з мене глузує, і він видає коди пропусків запалювання. Відчувається як скажений кінь під час прискорення – серйозні ривки! Двигун працює грубо на холостому ходу, і таке відчуття, ніби я втратив потужність. Свічки виглядають нормально, котушки, здається, працюють (перевірено мультиметром), тому чухаю голову. Паливний насос, здається, в порядку, чи не можуть це бути брудні форсунки?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Nissan Kubistar 2007 року випуску відчуває проблеми з перебоями запалювання, що проявляються у вигляді увімкненої лампочки "Check Engine" та нерівномірної роботи двигуна на холостому ходу, а також помітної втрати потужності. Попередня перевірка свічок запалювання та котушок запалювання не виявила жодних проблем, що призвело до підозри на забруднення форсунок. Після професійної діагностики було підтверджено несправність третьої форсунки, яка й спричиняла перебої запалювання. Заміна несправної форсунки усунула проблему, відновивши плавну роботу двигуна.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

Ritahart92

Звучить неприємно. У мене були схожі симптоми на моєму старому Vauxhall Astra. Двигун троїв як божевільний, нестійкий холостий хід, вся ця фігня. Виявилося, що це були паливні форсунки. Ви перевірили схему розпилення форсунок? Несправна форсунка може спричинити всілякі неприємності.

(community_translated_from_language)

karleis6 (community.author)

Схема розпилення інжектора... цікаво. Як ви це діагностували? Ви їх витягли та віддали на професійне тестування, чи є метод «зроби сам», який я можу спробувати?

(community_translated_from_language)

Ritahart92

Спочатку я спробував присадку для очищення інжекторів, але це була трата часу. Зрештою, я витягнув інжектори та випробував їх на стенді – ви можете придбати комплекти онлайн за невеликі гроші. Але, чесно кажучи, якщо ви не вмієте працювати з паливними магістралями, просто відвезіть його в майстерню. Діагностика проблем з інжекторами без належного обладнання може бути справжнім головним болем.

(community_translated_from_language)

karleis6 (community.author)

Дякую за пораду! Я наважився і відвіз його в майстерню. Виявилося, що інжектор номер 3 був зіпсований, розбризкуючи паливо, як садовий шланг. Новий інжектор, робота та діагностика обійшлися в 515 €. Ой! Але зараз працює як по маслу. Будьмо!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

KUBISTAR