emily_schubert61
Пропуски запалювання двигуна Stilo
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Fiat Stilo 2001 року випуску з пробігом приблизно 150 000 км демонструє нестабільну роботу двигуна, горить індикатор "Check Engine", спостерігаються ривки під час розгону та зниження потужності, а сканування показало пропуски запалювання. Серед підозрюваних причин – несправні форсунки або інжектори, також рекомендується перевірити котушки запалювання, оскільки вони часто є причиною пропусків запалювання. Після подальшої діагностики на СТО було підтверджено несправність паливних форсунок на 3 та 4 циліндрах, які були відремонтовані, усунувши проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
emily_schubert61 (community.author)
Дякую за швидку відповідь! Повідомлення про помилку вказує на пропуски запалювання в циліндрах 3 та 4. Щодо котушок запалювання, чи є надійний спосіб їх перевірити, перш ніж я почну замінювати деталі? Чи може несправний інжектор також спричинити подібні проблеми, чи ви думаєте, що, скоріше за все, проблема в котушках?
(community_translated_from_language)
richardghost6
Враховуючи, що це циліндри 3 і 4, безумовно варто спочатку перевірити котушки, оскільки це досить поширене явище. Несправний інжектор також може викликати пропуски запалювання. Але правильна діагностика вимагає інструментів та досвіду. Якщо ви не маєте досвіду в цьому, рекомендується відвезти його в майстерню для належної діагностики.
(community_translated_from_language)
emily_schubert61 (community.author)
Відвіз до майстерні, як було запропоновано, і ви мали рацію. Діагностика підтвердила дефектні паливні форсунки на циліндрах 3 і 4. Ремонт обійшовся мені в 515€, але двигун зараз працює плавно. Дякую за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
STILO
richardghost6
У мене було щось подібне на моєму Stilo. Пропуски запалювання двигуна можуть викликати ці симптоми. Перевірте котушки запалювання, вони можуть вийти з ладу і викликати пропуски запалювання в циліндрах, що призводить до нерівномірної роботи та зниження потужності. Також реакція на газ може відчуватися дивно. Чи вказує повідомлення про помилку на конкретний циліндр?
(community_translated_from_language)