100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

hannesschulz89

Пропуски запалювання двигуна Xcent

Мій Hyundai Xcent 2016 року, бензиновий двигун, з пробігом 192530 км, почав видавати коди пропусків запалювання. Двигун працює нерівномірно, горить індикатор перевірки двигуна, і він смикається, як божевільний, при прискоренні. Відчувається значне зниження потужності. Думаю, що це може бути несправний паливний інжектор, але чи може бути щось інше? Можливо, паливний насос? Чи є у когось подібний досвід?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Hyundai Xcent 2016 року випуску з бензиновим двигуном та пробігом 192 530 км має проблеми з перебоями в роботі двигуна, що характеризуються нерівномірною роботою, спрацьовуванням індикатора несправності двигуна та ривками під час прискорення. Спочатку підозрювався несправний паливний інжектор, хоча також розглядалися інші потенційні причини, такі як паливний насос. Після виключення котушок запалювання та свічок запалювання, проблема була підтверджена як несправний паливний інжектор, який був відремонтований, усунувши проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

luisafuchs1

Звучить неприємно! У мене була схожа проблема зі старим Opel Astra, хоча симптоми були не такими вираженими. Індикатор перевірки двигуна, нерівномірний холостий хід та періодичні ривки. Ви перевірили котушки запалювання? Як щодо свічок запалювання? Вони можуть бути винуватцями.

(community_translated_from_language)

hannesschulz89 (community.author)

Котушки запалювання та свічки запалювання були фактично першими речами, які я перевірив – все, здається, в хорошому стані. Я навіть поміняв їх місцями, щоб побачити, чи буде пропуск запалювання слідувати, але безрезультатно. Отже, ви вважаєте, що це все ще може бути пов'язано? Яким було остаточне рішення для вашої Astra?

(community_translated_from_language)

luisafuchs1

А, тож ти вже проходив цим шляхом! Зрозуміло. У моєму випадку це виявився несправний паливний інжектор. Майстерня діагностувала це досить швидко, але це було недешево. Я заплатив близько 450 євро за ремонт, якщо правильно пам'ятаю. Враховуючи, що ви вже виключили систему запалювання, можливо, варто належним чином протестувати інжектори. Тест компресії теж не зашкодить.

(community_translated_from_language)

hannesschulz89 (community.author)

Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію – несправний паливний інжектор! Загалом ремонт обійшовся в 515 €. Зараз працює як мрія. Ціную допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

XCENT