Прослизання передачі Audi Q7 після заміни трансмісійної рідини

Минулого місяця я зіткнувся з подібними симптомами на своєму Audi Q5 3.0 TDI 2017 року випуску. Грубе перемикання передач і пробуксовування під час прискорення були чіткими індикаторами проблем з роздавальною коробкою. Початкова заміна трансмісійної рідини тимчасово замаскувала справжню проблему. Після огляду ми виявили значний механічний знос шестерень роздавальної коробки та поверхонь підшипників. Це призводило до того, що металеві частинки забруднювали мастило роздавальної коробки, що призводило до подальшого пошкодження. Основні ознаки, які вказували на серйозні проблеми з роздавальною коробкою: Скрегіт під час перемикання передач, затримка передачі потужності на колеса, витік масла з роздавальної коробки навколо ущільнень, вібрація на певних швидкостях. Це вимагало повної заміни роздавальної коробки. Робота була масштабною і включала заміну зношених шестерень, підшипників та ущільнень. Якщо не усунути ці симптоми швидко, це може призвести до повного виходу з ладу роздавальної коробки та потенційного пошкодження інших компонентів трансмісії. Попросіть свого механіка зробити наступне: 1. Перевірити наявність металевих частинок у роздавальній рідині 2. Виконати перевірку тиску в роздавальній коробці 3. Перевірити підшипники вхідного валу 4. Перевірити всі точки кріплення та ущільнення Це серйозний ремонт, який вимагає спеціальних знань. Найкраще виконати його негайно, поки не виникли більш серйозні пошкодження.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. У мого Q7 були точно такі ж симптоми минулої зими. Відремонтували у дилера після того, як під час огляду виявили металеві частинки в трансмісійному маслі. Дуже цікаво, скільки ви в підсумку заплатили за ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми після ремонту? Моя машина працює без проблем, але я планую зробити ще один аналіз оливи про всяк випадок.

(Перекладено з Англійська)

Після ремонту мого Q5 минулого місяця проблема зносу масла в роздавальній коробці була повністю вирішена. Шум від скреготу шестерень зник після заміни дефектних шестерень в роздавальній коробці. Загальна вартість ремонту склала 330 євро, включаючи нові ущільнювачі та заміну трансмісійного мастила. Зараз автомобіль працює ідеально, і ніяких інших проблем не з'являється. Ретельний огляд показав, що витік масла був локалізований тільки в роздавальній коробці, тому ніяких пошкоджень не сталося. Регулярний аналіз масла - це розумно, я планую зробити те ж саме під час наступного сервісного обслуговування, щоб переконатися, що все залишається в хорошій формі. Важливо було виявити проблему на ранній стадії, перш ніж знос шестерні міг поширитися на інші компоненти. Тепер нова олива залишається чистою, а перемикання передач знову стали плавними і точними.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за всі корисні відгуки. Минулого тижня я нарешті розібрався зі своїм Q7. Відвіз його не до дилера, а до спеціалізованої майстерні з ремонту коробок передач. Вони виявили серйозний механічний знос у роздавальній коробці, що спричиняв весь той скрегіт шестерень, який я чув. Механік показав мені металеву стружку в трансмісійній рідині, набагато більше, ніж зазвичай. Вони зробили повну реконструкцію, замінивши зношені шестерні та підшипники. Загалом це коштувало мені 2800 євро, але це коштувало кожного цента, оскільки цього разу все було зроблено правильно. Зараз машина працює ідеально, без витоків масла і незвичних шумів. Перемикання передач знову плавне, особливо під час прискорення. Наступного місяця ми зробимо аналіз трансмісійної рідини, щоб переконатися, що все гаразд. Урок, який ми засвоїли, полягає в тому, що ці симптоми потрібно вирішувати на ранній стадії, перш ніж вони спричинять більші проблеми.

(Перекладено з Англійська)