juergenschwarz81
Прослизання та скрегіт трансмісії RS3 потребують кваліфікованого ремонту
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
RS3 2011 року випуску має проблеми з трансмісією, а саме – прослизання між передачами з характерним скреготом, що супроводжується спрацюванням індикаторних ламп Check Engine та несправності трансмісії. Коди помилок вказують на проблему з гідротрансформатором. У подібному випадку сильно зношений гідротрансформатор призвів до потрапляння металевих часток у трансмісійну рідину, що потребувало повного ремонту коробки передач. Рекомендоване рішення – звернутися до сертифікованого спеціаліста з ремонту трансмісій, який має досвід роботи з коробками передач Audi DSG, для перевірки та ремонту автомобіля, щоб запобігти подальшому пошкодженню та забезпечити належну роботу.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
juergenschwarz81 (community.author)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом ремонту автоматичної коробки передач. Моя ситуація схожа на вашу, аж до попереджувальних лампочок і скреготу. Минулого місяця я відвозив свій RS3 до спеціаліста з такою ж несправністю гідротрансформатора. Просто цікаво, скільки коштував повний ремонт у вашому випадку? Мій рахунок за ремонт несправності гідротрансформатора був значним, але цікаво, як це порівняти. Крім того, чи виникали у вас проблеми з трансмісією після ремонту? Зараз моя муфта зчеплення відчуває себе добре, але завжди корисно знати, на що звернути увагу в довгостроковій перспективі.
(community_translated_from_language)
tomthunder10
Після ремонту мого S3 фахівцем з трансмісії автоматична коробка передач працює бездоганно. Загальна вартість ремонту гідротрансформатора склала 2120 євро, включаючи повний ремонт, необхідний для усунення забруднення металу. Після заміни несправного гідротрансформатора і компонентів автоматичної коробки передач проблеми з перебоями в роботі двигуна і пробуксовуванням трансмісії повністю зникли. Блокувальне зчеплення тепер вмикається плавно, без скреготу та попереджувальних сигналів за 15000 км пробігу після ремонту. Найважливіше те, що роботу виконував кваліфікований фахівець з трансмісії, і це коштувало кожного цента. Автоматична коробка передач тепер перемикається ідеально, без затримок, без шуму, тільки чисті перемикання передач. Цей тип несправності гідротрансформатора дійсно потребує уваги фахівця, щоб виправити її з першого разу. Судячи з вашого опису, ви виявили проблему приблизно на тій же стадії, що і я. Ці проблеми з гідротрансформатором мають тенденцію повторюватися в цих моделях, але після належного ремонту вони, як правило, усуваються.
(community_translated_from_language)
juergenschwarz81 (community.author)
Прочитавши про ваш досвід, я нарешті відвіз свій RS3 до сертифікованого спеціаліста з трансмісії. Діагностика підтвердила те, про що ви згадували: несправний гідротрансформатор, що спричиняє пробуксовку трансмісії. Ремонт зайняв 6 днів і включав повну заміну автоматичної коробки передач через забруднення металу. Загальна вартість склала 2450 євро, які ми покрили: Новий гідротрансформатор, повне промивання трансмісії, рекалібрування системи, нова трансмісійна рідина та фільтр, витрати на оплату праці Після ремонту автомобіль проїхав близько 2000 км. Автоматична коробка передач тепер перемикає передачі ідеально, без поштовхів і скреготу двигуна. У майстерні мені показали пошкоджені деталі, гідротрансформатор був повністю зношений, саме так, як ви описали. Я дуже радий, що звернувся до них до того, як трансмісія повністю вийшла з ладу. Ремонт був дорогим, але коштував кожного цента, щоб трансмісія знову працювала належним чином. Більше ніяких попереджувальних лампочок чи дивних звуків. Дякую, що допомогли мені зрозуміти, з чим я мав справу.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS3
tomthunder10
У мене були такі ж симптоми несправності гідротрансформатора на моєму Audi S3 2014 року. Автоматична коробка передач пробуксовувала і видавала скреготливі звуки, точнісінько такі, як ви описали. Гідротрансформатор був сильно зношений, через що металеві частинки циркулювали в трансмісійній рідині. Це призвело до капітального ремонту трансмісії. Автоматична коробка передач потребувала повного капітального ремонту, оскільки металеві уламки вже пошкодили інші компоненти. Ремонт включав в себе: Повне промивання трансмісії, встановлення нового гідротрансформатора, заміну пошкоджених дисків зчеплення, новий фільтр трансмісії, свіжу трансмісійну рідину, перепрограмування комп'ютерної системи. Роботи зайняли 5 повних днів у майстерні. Це серйозна проблема, яка потребує негайного вирішення, щоб запобігти повній відмові трансмісії. Продовження їзди з такими симптомами, швидше за все, призведе до руйнування всієї автоматичної трансмісії. Зверніться до сертифікованого фахівця з трансмісії, який має досвід роботи з коробками передач Audi DSG. Поєднання пробуксовування, скреготу та попереджувальних світлових сигналів чітко вказує на несправність гідротрансформатора, яку, на жаль, не можна швидко усунути.
(community_translated_from_language)