Протікання роздавальної коробки S4 призводить до грубого перемикання передач

У мене були схожі симптоми з автомобілем Audi A4 2.0T 2007 року випуску. Проблема з роздавальною коробкою почалася з незначних плям трансмісійного масла, які швидко переросли в серйозну проблему механічного зносу. Основні симптоми збігалися з вашими: грубе перемикання передач, особливо між першою і другою передачею, а також видимий витік оливи під днищем. Незважаючи на початкові припущення про нормальний знос, витік трансмісійної рідини спричинив значне пошкодження внутрішніх компонентів. Ремонт вимагав повної заміни роздавальної коробки, включаючи заміну зношених синхронізуючих кілець і підшипників. Скрегіт шестерень був спричинений металевими частинками в мастилі роздавальної коробки через надмірний знос зубів шестерень. Це не є нормальною ситуацією зносу, витік масла в роздавальній коробці часто вказує на внутрішні пошкодження, які швидко погіршуються. Відчуття ковзання зазвичай означає, що шестерні вже мають значний знос. Без належного ремонту це може призвести до повної відмови трансмісії. Основні ознаки, на які слід звернути увагу: Масляні плями під автомобілем, Скрегіт під час перемикання передач, Поступове погіршення якості перемикання передач, Відчуття пробуксовки під час прискорення Рекомендуємо отримати другу думку фахівця з трансмісії. Ремонт не можна відкладати, оскільки подальша їзда може призвести до ще більшого пошкодження трансмісії.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Шкода, що ви пережили цей кошмар із шліфуванням шестерні. Мій S4 мав майже ідентичні симптоми. Виявилося, що витік трансмісійної рідини спричиняв сильний знос шестерень, як і у вашому випадку. Виправили це близько 3 місяців тому. Дуже цікаво, скільки коштував ремонт у вашому випадку. Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з трансмісією після ремонту? Мій механік сказав, що потрібно стежити за інтервалами заміни масла, щоб запобігти майбутнім проблемам.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за подальший зв'язок. Після ремонту проблема з маслом в роздаточній коробці була повністю вирішена. Загальна вартість ремонту склала 330 євро за заміну дефектних шестерень в роздавальній коробці. Сюди входили нові ущільнювачі та свіжа трансмісійна рідина. Після усунення проблеми зі зносом шестерень трансмісія перемикається плавно і без додаткових проблем вже більше двох років. Регулярна заміна трансмісійної оливи має вирішальне значення, тепер я перевіряю рівень оливи в роздавальній коробці під час кожного технічного обслуговування, щоб на ранніх стадіях виявити будь-які потенційні витоки. У ремонтній майстерні виявили, що надмірний механічний знос пошкодив кілька зубців шестерні, що пояснювало відчуття скреготу. Нові деталі повністю усунули як витік трансмісійної рідини, так і грубе перемикання передач. Ваш механік абсолютно правий щодо інтервалів технічного обслуговування. Свіжа олива в роздавальній коробці запобігає накопиченню металевих частинок, які спричиняють передчасний знос шестерень. Набагато дешевше підтримувати належним чином, ніж усувати чергову серйозну поломку.

(Перекладено з Англійська)

Отримавши другу думку, я зрозумів, що мій механік помилявся щодо нормального зносу. Витік масла з роздавальної коробки спричиняв серйозні пошкодження, а в рідині містилася металева стружка від зношених зубців шестерень. Скрегіт під час перемикання передач був чітким попереджувальним сигналом. Минулого місяця я виправив це, повністю відновив роздавальну коробку з новими підшипниками та синхронізаторами. Загалом це обійшлося мені в 2800 євро, але майстерня зробила чудову роботу. Більше ніякого скреготу шестерень або витоків рідини. Коробка передач тепер знову перемикається ідеально плавно. Я засвоїв урок про ігнорування ранніх попереджувальних знаків. Відтепер буду дотримуватися суворих інтервалів заміни масла. Механік показав мені зношені деталі, безумовно, не нормальний знос, як спочатку стверджувалося. Я дуже радий, що отримав цю другу думку до того, як пошкодження стали ще гіршими. Весь цей досвід підтвердив, наскільки важливим є регулярне технічне обслуговування, особливо перевірка рівня трансмісійної рідини. Набагато краще заплатити за профілактичне обслуговування, ніж за черговий капітальний ремонт. Принаймні, зараз машина працює чудово.

(Перекладено з Англійська)