Протиугінна система BMW виходить з ладу, помилкові спрацьовування та збої

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 5 серії 2007 року, коли він пробіг близько 140 тис. км. Незвичайні спрацьовування сигналізації зводили мене з розуму. Під час мого нещодавнього візиту в гараж з'ясувалося, що проблема була не в датчику нахилу, а в несправному з'єднанні в механізмі блокування дверей, який надсилав неправильні сигнали в систему сигналізації. Механік виявив корозію роз'ємів джгута проводів біля водійських дверей, що призводило до періодичних помилкових показань. Це не було серйозною механічною проблемою, але її безумовно потрібно було виправити, щоб припинити ці дратівливі незвичні сигнали тривоги. Лампочка перевірки двигуна в моєму випадку була пов'язана з тим самим електричним гремліном. Виправлення полягало в заміні деяких роз'ємів і зачистці точок з'єднання. Досить проста робота, якщо визначити справжню проблему. Переконайтеся, що той, хто перевіряє, робить належне діагностичне сканування, мій перший механік також зробив поспішні висновки щодо датчика нахилу, не провівши ретельного тестування. Просто не залишайте його без ремонту занадто довго, оскільки ці електричні гремліни іноді можуть призвести до більш серйозних проблем з системою безпеки автомобіля. Сподіваємось, це допоможе вам прийняти рішення!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Радий, що ви розібралися з проблемою з джгутом проводів. Якщо не заперечуєте, можна запитати, у скільки вам обійшовся ремонт? Крім того, чи все працює належним чином після ремонту, або ви помітили якісь інші дивацтва з електричною системою?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий тебе чути! Просто хотів повідомити, що після нашої першої розмови я таки заїхав до механіка минулого тижня. Ви будете раді почути, що вони знайшли і виправили несправність датчика нахилу протиугінної сигналізації, виявляється, ви були праві, коли запідозрили це в першу чергу! Проблема полягала в неправильному підключенні кабелю до компонента, що виявилося не так вже й складно вирішити. Все це обійшлося мені в 95 євро, що, на мою думку, було досить розумно, враховуючи, як дратували ці незвичні будильники. Після виправлення все працює ідеально, більше ніяких незвичних тривог або дивної поведінки системи безпеки. Електрична система також працює без збоїв, жодних інших примх. Таке полегшення, що більше не потрібно турбуватися про те, що сигналізація спрацює без причини! Це просто показує, що іноді варто отримати другу думку від іншого механіка. Діагностичне сканування, яке вони зробили, дійсно допомогло точно визначити проблему, на відміну від мого попереднього досвіду. Дайте мені знати, якщо ви в кінцевому підсумку отримаєте свою перевірку, було б цікаво почути, якщо це та ж проблема!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за подальші дії! Радий чути, що вам полагодили машину за розумну ціну. Ваша історія успіху додала мені впевненості у вирішенні моєї проблеми, і вчора я відвезла машину до нового механіка. Як не дивно, моя проблема відрізнялася від вашої, виявилося, що це був несправний акумулятор, який спричиняв збої в роботі електричної системи. Його замінили, а також почистили кілька корозійних клем. Загальна вартість склала близько 200 євро разом з новим акумулятором, що було не так вже й погано. Механік був дуже ретельним і все чітко пояснив. Після ремонту більше ніяких незвичних сигналів тривоги, а контрольна лампочка двигуна нарешті згасла! Таке полегшення, що з цим розібралися, я нарешті можу паркуватися, не турбуючись про те, що сигналізація збожеволіє посеред ночі. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом. Це, безумовно, допомогло підштовхнути мене до того, щоб розібратися з цією проблемою якнайшвидше. Дивно, як ці BMW можуть видавати такі схожі симптоми з різних причин! Бережіть себе!

(Перекладено з Англійська)