Протиугінна система BMW X1 вийшла з ладу, потрібна допомога!

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року у мене була подібна проблема з моїм BMW X3 2017 року випуску. Сигналізація нізвідки не спрацьовувала посеред ночі, дуже дратувала! Після перевірки в майстерні, якій я довіряю, вони виявили, що один з кабелів датчика мав нещільне з'єднання, що призводило до несправності всієї протиугінної системи. Виправити це було відносно просто, їм довелося повторно підключити і закріпити проводку належним чином. Загальна вартість склала близько 95 євро, включаючи діагностику. Відтоді більше жодних хибних спрацьовувань! Перш ніж я зможу поділитися більш конкретними порадами, не могли б ви поділитися: Чи помічали ви інші проблеми з електрикою? Чи трапляється це частіше за певних погодних умов? Чи з'являються інші попереджувальні лампочки на панелі приладів? До речі, якщо ви стурбовані, можливо, варто перевірити, чи не потрапляв ваш X1 під відкликання, пов'язане з системою сигналізації. Повідомте мені ці деталі, і я спробую допомогти вам!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій X1 (77449 KM) має подібні незвичні спрацьовування, але я також помітив, що будильник має тенденцію спрацьовувати частіше під час дощової погоди. Ніяких інших електричних проблем я не бачу, і на панелі приладів немає попереджувальних лампочок. Минулого місяця проходив технічне обслуговування, і вони нічого не згадували про сигналізацію. Я обов'язково перевірю підключення датчиків. Теорія з ослабленим кабелем має сенс, особливо з урахуванням погодних умов. Чи довелося вашому механіку замінювати якісь деталі, чи це була просто робота з перепідключення? Дуже сподіваюся, що це просто проблема з проводкою, як у вас, а не щось більш складне!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Читаючи про взаємозв'язок з погодою у вашому випадку, я дійсно згадую те, що пережив сам. Мій X3 також частіше спрацьовував під час вологої погоди, і саме це змусило мого механіка перевірити електропроводку в першу чергу. У моєму випадку це було суто перепідключення, жодні деталі не потребували заміни, на щастя! Зараз я пам'ятаю, що перед тим, як полагодити його, вони виявили невелику корозію навколо роз'єму, яка ще більше погіршувала з'єднання, коли він намокав. Вони зачистили її, нанесли трохи діелектричного мастила для захисту від майбутньої вологи і належним чином закріпили з'єднання. Оскільки ви згадали про свій пробіг (мій був близько 82 000 км, коли це сталося), це приблизно той час, коли починають з'являтися подібні проблеми. Вібрації від регулярного водіння можуть поступово послабити ці з'єднання з часом. Порада: під час перевірки попросіть перевірити всі датчики дверей. Іноді вода може просочуватися туди і викликати подібні проблеми. Мій механік зробив це як запобіжний захід, і краще виявити будь-які потенційні проблеми на ранніх стадіях. Просто переконайтеся, що ви звернулися до того, хто добре знає BMW, ці системи можуть бути трохи складними, якщо ви не знаєте, що ви шукаєте. Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо за детальну відповідь! Це дуже корисна інформація про зв'язок між корозією та вологою погодою. Тепер цілком зрозуміло, чому моя сигналізація спрацьовує частіше, коли йде дощ. Я обов'язково перевірю підключення цих датчиків і запитаю про датчики дверей, це чудова порада, про яку я б не подумав. У мене є довірений фахівець BMW, до якого я запишуся наступного тижня. Дуже сподіваюся, що це буде простий ремонт, як у вас, з деякими роботами з чищення та повторного підключення. Розчин діелектричного мастила також звучить як розумний профілактичний захід. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, ви врятували мене від багатьох турбот і, можливо, грошей! Я оновлю цю тему, як тільки розберуся з проблемою, щоб допомогти іншим, хто може зіткнутися з такою ж проблемою.

(Перекладено з Англійська)