julianknight77
Q3 Блокування пам'яті несправностей ECU потребує експертної діагностики
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова стосується Audi Q3 2022 року випуску, в якому виникають коди несправностей у пам'яті блоку керування двигуном (ECU), а механік припускає блокування пам'яті несправностей. Спочатку проблему підозрювали у проблемах з пониженою напругою, можливо, через слабку батарею або несправності генератора. Однак подальше розслідування показало, що коренева причина полягала у пошкодженій проводці через вологу від витоку у гумовому ущільнювачі протипожежного екрану. Рішенням стало замінення ділянки проводки та очищення кодів несправностей, що усунуло проблему без зайвої заміни генератора.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
julianknight77 (community.author)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом з проблемою несправності ECU. Ваш випадок дуже схожий на те, що сталося з моїм Audi Q3 минулої весни. Після того, як кілька разів з'являлися коди несправностей, виявилося, що блок керування отримував неправильні показники напруги через несправність джгута проводів, а не через генератор, як вони спочатку підозрювали. Блокування пам'яті несправностей дійсно було захисною реакцією електроніки автомобіля, але мені цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви в підсумку заплатили за повний ремонт? Крім того, чи виникали у вас якісь пов'язані з цим електричні проблеми після завершення ремонту?
(community_translated_from_language)
emilfox1
Хороші новини щодо вашої проблеми з блоком керування. Я заплатив 240 євро за повний ремонт в автомайстерні, що виявилося менше, ніж я очікував, враховуючи, що первинна діагностика показала, що може знадобитися більш масштабний ремонт. Автомобільна діагностика підтвердила, що це була суто проблема з низькою напругою. Блокування пам'яті несправностей було успішно знято після ремонту, і я можу підтвердити, що відтоді комп'ютерна система працює бездоганно. Діагностика ЕБУ тепер не показує повторних несправностей або проблем, пов'язаних з напругою. На відміну від вашої ситуації з джгутом проводів, моя проблема була вирішена шляхом вирішення проблеми безпосередньо з компонентами блоку живлення. Відповідаючи на ваше запитання про подальші проблеми, скажу, що автомобіль працює бездоганно протягом останніх 8 місяців без жодних проблем з електрикою. Інвестиції в належну діагностику та ремонт несправностей ЕБУ виявилися виправданими, оскільки вони запобігли потенційному пошкодженню інших електронних компонентів, які могли б вийти з ладу через перепади напруги.
(community_translated_from_language)
julianknight77 (community.author)
Дякую всім за поради. Після того, як я розібрався з проблемою кодів несправностей, я нарешті полагодив свій Q3 минулого тижня. Механік виявив, що комп'ютерна система дійсно показувала ці коди через пошкодження джгута проводів, через що діагностика ЕБУ неправильно зчитувала рівні напруги. Ремонт зайняв близько 4 годин і коштував 380 євро, включно з запчастинами та роботою. Довелося замінити частину джгута проводів і видалити всі активні коди несправностей з пам'яті. Тепер електроніка автомобіля працює бездоганно, більше немає попереджувальних лампочок або проблем з блокуванням пам'яті несправностей. Що мене здивувало, так це те, що пошкодження проводки насправді було спричинене невеликим витоком у прокладці брандмауера, через який волога з часом роз'їдала з'єднання. Простий гумовий ущільнювач міг би запобігти всій проблемі. Я дуже радий, що звернувся сюди за порадою, перш ніж віддати генератор на заміну в першу-ліпшу майстерню без необхідності. Правильний діагноз врятував мені і час, і гроші.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q3
emilfox1
Минулого року я зіткнувся зі схожою проблемою з блоком управління на своєму Q5 2019 року випуску. Діагностика ECU показала кілька кодів зниженої напруги в активній пам'яті, що спочатку здавалося простою проблемою з акумулятором. Комп'ютерна система реєструвала коди несправностей у кількох модулях, створюючи блокування пам'яті несправностей, як у вашій ситуації. Це зазвичай трапляється, коли напруга падає нижче критичного рівня, змушуючи блоки управління захищатися. Першопричина виявилася складнішою, ніж просто розряджена батарея. Автомайстер виявив корозію на клемах акумулятора та несправність регулятора напруги в генераторі. Ці компоненти спричиняли перебої в електропостачанні блоків керування. Потрібен був ремонт: Повна заміна генератора, очищення та заміна клем акумулятора, перезавантаження ЕБУ після ремонту Це була дійсно серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги, оскільки продовження руху з проблемами низької напруги може з часом пошкодити багато електронних компонентів. Блокування пам'яті несправностей насправді є захисним заходом комп'ютерної системи автомобіля. Ми наполегливо рекомендуємо перевірити це, оскільки ці симптоми відповідають відомій схемі проблем з електроживленням у цьому модельному ряді.
(community_translated_from_language)