Q3 Кілька попереджувальних вогнів: Попередження про несправність радіолокаційного датчика

Як власник Q5 2020 року випуску, я зіткнувся зі схожими проблемами з автомобільними датчиками минулого року. Симптоми точно збігаються: численні збої в роботі систем, відключення функцій допомоги при керуванні та попереджувальні лампочки. Першопричиною був забруднений датчик переднього радара за переднім значком, що призвело до несправності системи запобігання зіткненням та адаптивного круїз-контролю. На поверхні датчика накопичувалися такі фактори навколишнього середовища, як дорожній бруд, сіль та сміття, що призводило до помилок у калібруванні радара. Потрібно було вирішити проблему: Професійне очищення блоку датчика радара, повне калібрування системи, діагностичне скидання кодів несправності датчика Зазвичай це не є серйозною проблемою, але потребує належної уваги. Очищення та калібрування датчика повинно виконуватися за допомогою спеціалізованого обладнання, щоб забезпечити правильну роботу всіх систем допомоги при керуванні автомобілем. Спроба самостійного очищення може призвести до пошкодження чутливих компонентів. Основні ознаки, які підтверджують наявність проблем з датчиком радара: Не працює система допомоги при утриманні в смузі руху, не працює адаптивний круїз-контроль, не працює система попередження про фронтальне зіткнення, одночасно з'являється декілька повідомлень про помилки Рекомендуємо звернутися до сертифікованого спеціаліста для проведення діагностики та належного обслуговування датчика. Профілактичне очищення датчиків радара під час регулярних сервісних інтервалів допомагає уникнути цих проблем.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. У мене були схожі електронні проблеми з моїм Q3 минулої зими. Радарний датчик погано працював, відключаючи більшість функцій безпеки і викликаючи постійні попередження. Дилерський центр діагностував несправність переднього блоку радара, який потребував заміни та повторного калібрування. Цікаво дізнатися про ваші витрати на ремонт, чи не могли б ви поділитися, скільки ви заплатили за чистку та калібрування датчика? Також цікаво, чи виникали у вас повторні проблеми з адаптивним круїз-контролем після ремонту? Я трохи хвилювався, що це може повторитися, оскільки ці сенсорні системи здаються досить чутливими до погодних і дорожніх умов.

(Перекладено з Англійська)

Після очищення та повторного калібрування датчика радара адаптивний круїз-контроль і системи безпеки мого Q3s працюють бездоганно. Загальна вартість послуги з професійного очищення датчика склала всього 45 євро. Набагато краще, ніж я очікував, тим більше, що я побоювався повної заміни датчиків. Тепер системи допомоги при керуванні працюють бездоганно, жодних попереджувальних сигналів чи збоїв у роботі системи. Регулярні перевірки технічного обслуговування допомагають запобігти повторному виникненню проблем з датчиками. Важливо, щоб калібрування радара виконував кваліфікований фахівець, щоб забезпечити оптимальну роботу всіх систем безпеки. Не забувайте тримати зону переднього датчика чистою протягом зимових місяців, коли на дорогах накопичується дорожній бруд. Такий профілактичний підхід допоміг уникнути повторних проблем з датчиками за останні місяці.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті я вирішив проблему. Отримавши кілька пропозицій, я відніс його до сертифікованої майстерні, яка спеціалізується на автомобільних датчиках і системах безпеки. Загальний ремонт обійшовся в 890 євро, включно з запчастинами та роботою. Виявилося, що радарний датчик повністю вийшов з ладу, а не просто забруднився, як у деяких випадках. Довелося замінити весь блок і виконати повне калібрування всіх систем безпеки. Яке полегшення, що все знову працює належним чином, асистент руху по смузі, адаптивний круїз-контроль і система запобігання зіткненням повернулися до нормальної роботи. В автосалоні пояснили, що такі несправності датчиків стають все більш поширеними, оскільки автомобілі значною мірою покладаються на електронні системи безпеки. Вони порекомендували регулярно перевіряти зони датчиків під час планового технічного обслуговування, щоб виявити будь-які проблеми на ранніх стадіях. Витрати були значними, але воно того варте, щоб мати належним чином функціонуючі системи безпеки. Набагато краще, ніж мати справу з постійними попередженнями та відключеними функціями. Сподіваємося, що обмін цим досвідом допоможе іншим, хто стикається з подібними проблемами з датчиками радарів у своїх автомобілях.

(Перекладено з Англійська)