Q5 Неправильне спрацьовування + грубий холостий хід вказує на проблеми із запалюванням

У мене були схожі симптоми з моїм Audi A4 2005 року з двигуном 2.0T. Грубий холостий хід і перебої в роботі двигуна виявилися несправними паливними форсунками. Реакція дросельної заслінки була жахливою, особливо під час прискорення, як ви і описали. Діагностика показала, що накопичення вуглецю призводило до нерівномірного розпилення палива форсунками. Це створювало ланцюгову реакцію, яка впливала на котушки запалювання і призводила до неповного згоряння палива. Коли паливні форсунки несправні, вони не можуть доставити належну кількість палива в камеру згоряння. Ремонт включав заміну всіх паливних форсунок та ретельне очищення паливної системи. Це, безумовно, була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки продовження експлуатації з несправними форсунками може призвести до пошкодження каталітичного нейтралізатора та інших компонентів двигуна. Описані вами симптоми майже ідентичні. Хоча причиною можуть бути свічки запалювання та котушки запалювання, зверніться до фахівця, який спеціально перевірить систему впорскування палива. Переконайтеся, що він проведе належні діагностичні тести, а не просто здогадається про проблему. Для точної діагностики вони повинні це зробити: Перевірити тиск палива, Перевірити форму розпилення палива у форсунках, Виконати перевірку компресії циліндрів, Просканувати на наявність певних кодів паливної суміші.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь про проблему з паливною форсункою. Симптоми звучать точно так само, як і у мене: пропуски циліндрів, погана реакція дросельної заслінки і лампочка перевірки двигуна ідеально збігаються з тим, що зараз відбувається з моїм Q5. Мені цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за ремонт? Крім того, чи все працювало гладко після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Приблизний кошторис витрат дійсно допоміг би мені підготуватися до того, що може статися. Найбільше мене турбує те, щоб все було відремонтовано належним чином, перш ніж це призведе до більш дорогого ремонту двигуна. Мені вже довелося заплатити за кілька невдалих спроб ремонту з моїм механіком, який продовжував замінювати свічки запалювання, не вирішуючи реальної проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Радий поділитися новинами про ремонт мого інжектора A4. Після належної діагностики та ремонту фахівцем, всі пропуски при згорянні повністю зникли. Реакція дросельної заслінки тепер ідеальна, і двигун працює плавно, без жодних ривків чи вагань. Загальна вартість ремонту склала 515 євро за заміну несправної паливної форсунки. Це недешево, але це коштувало кожного цента, оскільки автомобіль працює бездоганно вже кілька місяців. З тих пір не виникало жодних контрольних лампочок двигуна або пов'язаних з ними проблем. Ваше занепокоєння щодо належного ремонту абсолютно правильне. Продовження простої заміни свічок запалювання без вирішення проблеми з подачею палива призведе лише до марної трати грошей. Описані вами симптоми чітко вказують на проблеми з інжектором, як і в моєму випадку. Переконайтеся, що ваш механік ретельно перевірив систему впорскування палива, а не робив припущень.

(Перекладено з Англійська)

Повернувся після того, як з усім розібрався. Нарешті відвіз до іншого механіка, який дійсно вислухав і провів належну діагностику. Виявилося, що ви мали рацію, це дійсно були погані паливні форсунки, які спричиняли нерівномірну роботу на холостому ходу та осічки. У новій майстерні провели повну перевірку паливної системи і виявили дві несправні форсунки, які спричиняли нерівномірну подачу палива. Загальний рахунок склав 620 євро, включаючи запчастини, роботу та повне очищення системи. Досить круто, але це коштувало кожного цента, оскільки машина тепер працює ідеально. Більше немає лампочки перевірки двигуна, немає ривків при прискоренні, а холостий хід плавний, як шовк. Озираючись назад, я змарнував час і гроші, дозволивши першому механіку продовжувати замінювати свічки запалювання без належної діагностики. Я дуже радий, що знайшов цей форум і отримав пораду, яка вказала мені правильний напрямок. Проблеми з пробоями згоряння повністю зникли, і двигун знову працює на повну потужність. Урок, який я засвоїв, полягає в тому, щоб знайти майстерню, яка дійсно діагностує, перш ніж кидати запчастини на вирішення проблеми.

(Перекладено з Англійська)