Q5 Система сигналізації не працює: попереджувальне сповіщення про акумулятор допоміжної батареї

У мене була схожа електрична проблема з моїм Audi Q7 40 TFSI 2020 року випуску. Діагностика системи виявила несправність допоміжного акумулятора, що спричинила численні збої в роботі системи сигналізації. Основні симптоми збігалися з вашими: несправність системи сигналізації в поєднанні зі спорадичними електричними попередженнями. Початкові попередження про розряд акумулятора почали з'являтися під час холодного запуску. Першопричиною була розряджена допоміжна батарея, яка слугує резервним джерелом живлення для системи сигналізації. Для правильної діагностики цієї проблеми допоміжного акумулятора потрібне спеціальне випробувальне обладнання. Ремонт включав в себе заміну допоміжного акумулятора та перевірку стабілізатора напруги, який підтримує його заряд. У моєму випадку це була серйозна проблема, оскільки несправна допоміжна батарея починала розряджати основну батарею, що могло призвести до повного виходу з ладу електричної системи. Належна діагностика системи повинна включати Випробування напруги як основної, так і допоміжної акумуляторних батарей, тестування зарядного ланцюга під навантаженням, перевірку функціональності регулятора напруги, повне сканування електричної системи на наявність відповідних кодів несправностей. Найкращий підхід - замовити комплексне електричне тестування, зосереджене саме на системі допоміжної акумуляторної батареї, перш ніж замінювати будь-які деталі. Симптоми вказують на несправність допоміжної батареї, а не на загальну електричну проблему.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися таким детальним досвідом. Пройшовши через майже ідентичні проблеми з допоміжним акумулятором у моєму Q5, ваш опис дійсно резонує. Етапи діагностики системи, які ви описали, збігаються з тим, з чим я зіткнувся. Швидке запитання: чи пам'ятаєте ви остаточну вартість ремонту за заміну та тестування допоміжного акумулятора? Крім того, чи виникали у вас після ремонту проблеми з сигналізацією або акумулятором? Запитую, тому що після ремонту я помітив, що протягом першого холодного тижня іноді з'являлися системні попередження, але після цього вони повністю зникли.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що запитали про подальші дії. З моменту мого останнього візиту до механіка, де вони виправили попередження про несправність додаткової акумуляторної батареї, все працює бездоганно. Повна перевірка та заміна акумулятора обійшлася мені в 330 євро, що включає в себе як запчастини, так і роботу. Це включало в себе ретельну системну діагностику компонентів сигналізації. Ремонт виявився ефективним, більше ніяких попереджувальних сигналів або проблем з сигналізацією, навіть у холодну погоду. Встановлення нового акумулятора вирішило всі електричні проблеми, про які я згадував у своєму попередньому дописі. Допоміжна батарея тепер підтримує належну напругу, і сигналізація працює точно так, як і повинна. Озираючись назад, можна сказати, що повна перевірка акумулятора мала вирішальне значення для правильної діагностики. Інвестиції в заміну застарілого акумулятора були варті того, щоб запобігти потенційним проблемам з електрикою в усій системі. Надійність системи сигналізації після ремонту підтверджує, що це було правильне рішення. Для довідки: переконайтеся, що будь-який ремонт включає перевірку ланцюга зарядки - це важливий крок, який деякі майстерні можуть пропустити під час базового усунення несправностей сигналізації акумулятора.

(Перекладено з Англійська)

Продовжую цю тему, щоб поділитися, як все пройшло. Нарешті відремонтували мій Q5 після попередньої драми з неправильним діагнозом. Відвіз його до сертифікованої майстерні, яка спеціалізується на електричних системах, а не до попереднього загального механіка. Процес ремонту був простим, коли вони вже знали, що шукати. Вони провели повну діагностику обох батарей і виявили, що допоміжна батарея дійсно вийшла з ладу. Загальний рахунок склав 290 євро за запчастини та роботу, що набагато краще, ніж 800 євро, витрачені раніше. Тепер автосигналізація працює бездоганно. Більше ніяких незвичних попереджень про розряд акумулятора або електричних збоїв. Нова допоміжна батарея повністю усунула всі симптоми. Найкраще те, що в магазині мені навіть показали результати тестів до і після заміни, довівши, що першопричиною була стара батарея. Порада для тих, хто стикається з подібними проблемами: наполягайте на спеціальній перевірці допоміжного акумулятора. Перевірка основного акумулятора автомобіля не виявить цих проблем. Початковий неправильний діагноз стався через те, що вони перевірили лише основну батарею. Від першого механіка я теж отримав свої гроші назад. Показав їм фактичний рахунок за ремонт і результати діагностики, і вони погодилися відшкодувати вартість неправильно поставленого діагнозу.

(Перекладено з Англійська)