Q8 Несправність пневмопідвіски, провисання з одного боку

У мене були схожі симптоми на моїй Audi A7 2019 року. Відмова системи підвіски почалася точно так само, як і у вас, нерівномірна висота їзди і повна втрата можливості регулювання рівня. Попередження про несправність пневмопідвіски з'явилося після потрапляння в глибоку вибоїну. Діагностика виявила несправність блоку клапанів пневмопідвіски, яка також спричинила витік повітря в одному з сильфонів. Проблема виявилася складнішою, ніж передбачалося спочатку, оскільки амортизатор на цьому повороті також був пошкоджений через роботу з неналежним тиском. Потрібен був повний ремонт: Заміна блоку клапанів, встановлення нових сильфонів пневмопідвіски, заміна одного амортизатора, повне калібрування системи. Це, безумовно, була серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги. Продовження руху з несправними компонентами пневмопідвіски може призвести до пошкодження інших деталей підвіски та створити небезпечні умови для водіння. Варто зазначити, що ці системи досить складні, проблема часто починається з одного компонента, але може швидко вплинути на інші, якщо її не вирішити вчасно. Ремонт повинен виконуватися на СТО, що має спеціальний досвід роботи з пневматичними системами підвіски.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом експлуатації A7. У мене була майже ідентична проблема з пневматичною підвіскою з моїм Q8 минулої зими, коли передня пасажирська сторона раптово опустилася. Симптоми збігаються з тим, що ви описали. Перш ніж відвезти його в майстерню, я хотів би дізнатися, якою була остаточна вартість ремонту у вашому випадку? Крім того, чи все працює належним чином після ремонту, або ви помітили якісь інші проблеми, пов'язані з підвіскою? Просто хочу переконатися, що я правильно склав бюджет і підготувався до ремонту, оскільки, як я чув, ремонт пневмопідвіски може бути досить дорогим.

(Перекладено з Англійська)

Після ремонту пневмопідвіска мого A7 працює бездоганно. Ремонт був зосереджений на несправному сильфонному клапані пневмопідвіски, що в підсумку обійшлося в 590 євро, включаючи запчастини та роботу. Початковий діагноз виявився точним, і, на щастя, жодні додаткові компоненти підвіски не потребували заміни. Регулювання дорожнього просвіту тепер працює бездоганно, а пневматична підвіска підтримує належне вирівнювання на всіх поворотах. За кілька місяців після ремонту не з'явилося жодних попереджувальних сигналів або проблем з підвіскою. Плавність і плавність ходу повністю відновлені. Вартість ремонту виявилася нижчою, ніж очікувалося, оскільки заміни потребував лише клапан, а не кілька компонентів підвіски. Швидка заміна клапана, ймовірно, запобігла пошкодженню інших частин системи пневмопідвіски.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за внесок. Минулого тижня нарешті відремонтували мій Q8. Прочитавши про схожий випадок з A7, я вирішив відвезти його до сертифікованої майстерні, що спеціалізується на ремонті пневмопідвіски. Діагностика виявила несправний клапан пневмопідвіски та незначний витік повітря в системі. Оскільки я виявив це на ранній стадії, амортизатори та інші компоненти були ще в хорошій формі. Загальний ремонт обійшовся в 780 євро включно: Новий блок клапанів, усунення витоку повітря, повторне калібрування системи, витрати на оплату праці. Тепер висота підвіски ідеально вирівняна, і система підвіски знову працює як нова. Більше ніяких попереджувальних сигналів або нерівної їзди. Я дуже радий, що швидко звернувся до них, перш ніж це призвело до пошкодження інших деталей. Професійна порада для інших: Негайно перевірте ці проблеми з підвіскою, коли помітите нерівномірну їзду або попереджувальні лампочки. Витрати на ремонт тільки зростуть, якщо ви продовжуватимете їздити з несправною системою.

(Перекладено з Англійська)