Q8 Несправність розпилювача омивача через несправність системи підігріву

Маючи певний досвід роботи з європейськими автомобілями, я зіткнувся з подібною проблемою з моїм Audi Q7 2017 року випуску. Спочатку думав, що це просто замерзла рідина омивача, але система обігріву лобового скла показувала схожі повідомлення про помилки під час зимової їзди. Відвіз на СТО, де діагностували проблему, виявилося, що несправність обігрівача була викликана несправним підключенням кабелю до нагрівального елементу омивача. В системі омивача забилися форсунки, які не нагрівалися належним чином, через що рідина замерзала на виході, незважаючи на те, що в бачку була рідина. Проведений ремонт: Перевірка з'єднань в блоці запобіжників, заміна пошкодженої проводки до нагрівача, очищення форсунок Загальна вартість ремонту склала 95 євро, в основному це витрати на робочу силу, оскільки ремонт проводки був простим після діагностики. Після ремонту система працювала бездоганно протягом двох зим. Щоб краще допомогти з вашим Q8, не могли б ви поділитися: Коли вперше виникла проблема? Чи працює вона нормально при більш високих температурах? Яке саме повідомлення про помилку з'являється на дисплеї? Чи перевірили ви, чи запобіжники не пошкоджені? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж самою проблемою.

(Перекладено з Англійська)

Остання служба о 143989 км. Дякую за детальну відповідь. Ви допомогли мені звузити проблему. Спочатку я перевірив блок запобіжників, і всі запобіжники були справні. Двигун і насос омивача, здається, працюють, оскільки я чую, як вони працюють. Повідомлення про помилку свідчить про несправність системи омивача. Після деяких тестувань я виявив, що проблема виникає лише при низьких температурах, але в теплу погоду працює ідеально. Проблема почалася близько 2 тижнів тому, коли температура вперше впала нижче нуля. Нагрівальний елемент повинен бути винуватцем, оскільки рідина омивача не замерзає в бачку, але, здається, замерзає в трубопроводах або форсунках. Я записався на майстер-клас, щоб вони перевірили електропроводку та систему опалення. Приємно знати, що витрати на ремонт у вашому випадку були обґрунтованими.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за додаткову інформацію. Ваші симптоми збігаються з тим, що я відчув на своєму Q7, особливо те, що я чув, як працює двигун омивача, але рідина не витікає в холодну погоду. Робота системи при більш високих температурах дійсно підтверджує проблему з нагрівальним елементом. Схема нагрівача омивача лобового скла досить добре захищена в блоці запобіжників, тому пошук неушкоджених запобіжників відповідає схемі діагностики. Зазвичай несправність виникає там, де проводка нагрівального елементу проходить через моторний відсік, оскільки з часом вона може пошкодитися від теплових циклів двигуна. Після того, як мені полагодили нагрівальний елемент, я переконався, що в майстерні також промили всю систему омивача і розпилювачі, щоб запобігти будь-якому залишковому засміченню. Можливо, варто попросити їх включити цю послугу в сервісне обслуговування, це лише додасть близько 15-20 євро до загальної вартості, але допоможе забезпечити оптимальну роботу склоочисників і розпилювачів після ремонту. Якщо ваш пробіг становить близько 144000 км, це є типовим місцем зносу цих компонентів в моделях Audi. Електропроводка нагрівального елементу має тенденцію демонструвати проблеми, пов'язані з віком, приблизно в цьому діапазоні, тому терміни заміни відповідають типовому графіку.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що допомогли діагностувати цю проблему. Ваш досвід дійсно ідеально відповідає моїй ситуації. Я записався на прийом до майстра на наступний тиждень і спеціально попросив перевірити проводку нагрівального елементу омивача і промити систему, як було запропоновано. За повне обслуговування, включно з промиванням системи, майстерня запропонувала 120 євро, що здається справедливою ціною, виходячи з вартості ремонту. Приємно знати, що це поширене місце зносу на моєму пробігу. Звук двигуна омивача без виходу рідини зводив мене з розуму, але тепер я розумію, що це просто несправність нагрівального елементу, який не може запобігти замерзанню в трубопроводах. Я оновлю форум, як тільки ремонт буде зроблено, на випадок, якщо інші зіткнуться з подібними проблемами з системою омивача в холодну погоду. Приємно, що перевірка блоку запобіжників спочатку виключила простіші проблеми. Сподіваюся, що ремонт проводки буде таким же простим, як і у вас. Набридло вручну очищати лобове скло в мороз в очікуванні ремонту.

(Перекладено з Англійська)