josephhofmann1
Qashqai знижена потужність двигуна
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова стосується Nissan Qashqai 2011 року випуску, який відчуває зниження потужності двигуна, а пам'ять помилок вказує на можливу проблему з блоком керування двигуном (ECU). Спочатку підозрювали несправний комп'ютерний модуль, але пізніше було виявлено несправний головний реле. Рішенням стало звернення до автомайстерні, де було замінено головне реле, що усунуло проблему та відновило працездатність автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
11 коментар(і)
josephhofmann1 (community.author)
Дякую! Щодо головного реле, чи можу я легко перевірити його сам, чи потрібне спеціальне обладнання? Де воно розташоване?
(community_translated_from_language)
fabianweiss18
Найкраще, щоб майстерня подивилася, особливо якщо ви не дуже добре знайомі з автомобільною електронікою. Важко діагностувати віддалено. Враховуючи симптоми та код помилки, я б сказав, що вам слід звернутися до професіонала. Однак у моєму випадку це було несправне головне реле. Сподіваюся, це допоможе.
(community_translated_from_language)
josephhofmann1 (community.author)
Дякую за допомогу! Скористався вашою порадою і відвіз до майстерні. Виявилося, що головне реле справді було несправне. Вартість ремонту склала 120 €. Машина зараз працює ідеально.
(community_translated_from_language)
dokuci
Вітаю, де знаходиться головне реле, пов'язане з блоком керування двигуном (ECU)? Qashqai 2011 81 кВт. Заздалегідь дякую за відповідь.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Вітаю, де знаходиться головне реле, пов'язане з блоком керування двигуном (ECU)? Qashqai 2011 81 кВт. Заздалегідь дякую за відповідь.
Головне реле в Nissan Qashqai 2011 року зазвичай розташоване в блоці запобіжників моторного відсіку. Ви можете знайти блок запобіжників біля акумулятора. Всередині кришки блоку запобіжників має бути схема, яка вказує розташування головного реле. Якщо ви плануєте оглянути або замінити його, переконайтеся, що автомобіль вимкнений, а ключі вийняті з замка запалювання з метою безпеки. Якщо у вас виникнуть додаткові запитання або вам потрібна додаткова допомога, не соромтеся звертатися!
(community_translated_from_language)
dokuci
Дозвольте ще одне питання. На автомобілі 145000 км пробігу. 3 форсунки були несправні. Був також код помилки. Всі 4 форсунки замінені! Нові коди введені, прийняті. В даний час автомобіль не має коду помилки. Наступне - прояв несправності: під час руху при використанні двигуна в якості гальма двигун трохи дзвенить до тих пір, поки я трохи не натисну на гальмо! Наче він отримує ще трохи палива. При легкому гальмуванні, так само з використанням двигуна в якості гальма, вже не чутно! Хтось стикався з подібною проблемою? Заздалегідь дякую за відповідь, Золт.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Дозвольте ще одне питання. На автомобілі 145000 км пробігу. 3 форсунки були несправні. Був також код помилки. Всі 4 форсунки замінені! Нові коди введені, прийняті. В даний час автомобіль не має коду помилки. Наступне - прояв несправності: під час руху при використанні двигуна в якості гальма двигун трохи дзвенить до тих пір, поки я трохи не натисну на гальмо! Наче він отримує ще трохи палива. При легкому гальмуванні, так само з використанням двигуна в якості гальма, вже не чутно! Хтось стикався з подібною проблемою? Заздалегідь дякую за відповідь, Золт.
Можливо, що брязкання під час гальмування двигуном може бути пов'язане з подушками двигуна або компонентами випускної системи. Вони іноді можуть викликати вібрації або шуми, коли двигун працює під різними навантаженнями. Рекомендую перевірити подушки двигуна на знос або пошкодження та оглянути випускну систему на наявність будь-яких ослаблених деталей. Якщо проблема не зникне, можливо, варто звернутися до професійного механіка, щоб переконатися, що все працює правильно. Будь ласка, повідомте, як пройде перевірка, або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!
(community_translated_from_language)
dokuci
community_quotation:
community_author_wrote_on
Можливо, що брязкання під час гальмування двигуном може бути пов'язане з подушками двигуна або компонентами випускної системи. Вони іноді можуть викликати вібрації або шуми, коли двигун працює під різними навантаженнями. Рекомендую перевірити подушки двигуна на знос або пошкодження та оглянути випускну систему на наявність будь-яких ослаблених деталей. Якщо проблема не зникне, можливо, варто звернутися до професійного механіка, щоб переконатися, що все працює правильно. Будь ласка, повідомте, як пройде перевірка, або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!
Цей звук, безумовно, йде з двигуна. Я подумав, що якийсь форсунка підтікає, але тоді б він не припинився під час гальмування. Шукаємо далі несправність. Дякую за відповідь!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
QASHQAI
fabianweiss18
У мене був подібний досвід з моїм Qashqai. Знижена потужність та коди помилок ECU. Чи трапляється це частіше за певної погоди, або після роботи двигуна? Я завжди спочатку перевіряю основи. Збої головного реле можуть спричинити дивні проблеми з ECU. Ви дивилися на це?
(community_translated_from_language)