Радіо Amarok не працює: підтверджено проблеми з сигналом антени

Мав таку ж проблему зі своїм дизельним VW Tiguan 2016 року. Статичні шуми поступово посилювалися, доки автомобільна радіостанція повністю не перестала працювати. В електроніці автомобіля відобразився код помилки антени, схожий на ваш. Проблема виявилася серйозною, а не просто поганим контактом. Заземлення антени було повністю кородованим біля основи кріплення, а вода пошкодила модуль підсилювача. Ці проблеми досить поширені в цьому поколінні інформаційно-розважальних систем VW. Ремонт потребував: повної заміни антени, встановлення нового модуля підсилювача, перекодування інформаційно-розважальної системи, перевірки сили сигналу на різних частотах. Слабкий прийом сигналу зазвичай є першою ознакою попередження перед повною відмовою. Робота зайняла близько 4 годин у майстерні. Настійно рекомендую перевірити це якомога швидше, оскільки продовження роботи з несправною антеною може потенційно пошкодити інші підключені модулі в інформаційно-розважальній системі. Описані вами симптоми точно відповідають тому, що сталося з моєю системою: слабкий сигнал FM, за яким послідувала повна відмова системи. Це не те, що зазвичай вирішується самостійно або може бути виправлено за допомогою базового усунення несправностей.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з проблемами антени та радіо. Мій Амарок минулого року демонстрував майже ідентичні симптоми, починаючи зі статичного шуму і закінчуючи повною втратою сигналу. Звичайно, погоджуюся, що потрібно швидко перевірити це, очікування значно збільшило мій рахунок за ремонт, коли підсилювач теж був пошкоджений. Просто цікаво, чи пам'ятаєте приблизно, скільки коштував ремонт у вашому випадку? Також, чи залишалася сила сигналу стабільною після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми з електронікою?

(Перекладено з Англійська)

Ремонт мого Tiguan обійшовся в 255 євро, що включало як запчастини, так і роботу. Головними винуватцями були підсилювач антени та заземлення. Після виконання робіт радіоприйом став ідеальним з кришталево чистою силою сигналу. Вся електроніка автомобіля функціонує нормально без проблем із перешкодами. У майстерні фактично встановили оновлену модель підсилювача антени, яка, здається, більш стійка до корозії, ніж оригінальна деталь. Механік згадав, що проблеми з антеною є відомим слабким місцем, але після належного ремонту якісними запчастинами вони рідко з’являються знову. Жодних інших електронних проблем не виникало протягом 8 місяців після ремонту. Прийом FM-радіо зараз навіть кращий, ніж коли автомобіль був новим. Варто було кожної копійки, щоб зробити все правильно, спроба заощадити гроші на тимчасових виправленнях часто призводить до дорожчих ремонтів у майбутньому, коли мова йде про інтегровані електронні системи автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

Після того, як я прочитав вашу відповідь, минулого тижня я нарешті відвіз свій Amarok до майстерні. Діагностика підтвердила саме те, що ви описали: корозія заземлення антени та несправний підсилювач. Загальна вартість ремонту склала 320 євро, трохи більше, ніж у вас, але все ж таки розумно, враховуючи масштаби пошкодження. Механік виявив додаткове пошкодження від води поблизу кріплення антени, яке потрібно було загерметизувати. Ремонт включав новий модуль підсилювача та повний комплект антени з покращеним захистом від атмосферних впливів. Загалом зайняло близько 5 годин, але результати варті того. Сигнал FM тепер неймовірно чистий. Статика повністю зникла, а радіоперешкоди зникли. Вся електроніка автомобіля працює ідеально, більше немає кодів помилок чи системних попередження. Дуже радий, що я це вирішив, перш ніж вийшли з ладу інші компоненти. Сила сигналу насправді краща, ніж я пам'ятаю, коли машина була новою. Треба було зробити це кілька місяців тому, коли прийом вперше почав ставати переривчастим, але принаймні зараз все належним чином виправлено.

(Перекладено з Англійська)