Регулювання рульової колонки BMW X3, несправність, ремонт та витрати

Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW X5 2012 року випуску. У мене теж повністю відмовило регулювання рульової колонки. Виявилося, що це було несправне з'єднання джгута проводів біля основи рульової колонки, кабелі зносилися від років руху і почали замикатися. Перевірив у своєму звичайному гаражі. Звучить страшно, але насправді це не було серйозною механічною проблемою. Техніку довелося замінити джгут проводів і перезавантажити систему. Ремонт зайняв близько 3 годин, включаючи діагностику. Щоб заспокоїти вас, це не один з тих ремонтів, які впливають на фактичну функціональність рульового управління або безпеку автомобіля. Майте на увазі, що ці електричні регулювання також можуть вийти з ладу через перегорілий запобіжник або несправний двигун, але в моєму випадку це точно була проводка. Спочатку зробіть правильну діагностику, код помилки повинен вказати їм на правильний напрямок. Щасти вам з ремонтом.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно допомагає мені зрозуміти, з чим я можу мати справу. Приємно усвідомлювати, що це не було основною проблемою безпеки, що, чесно кажучи, було моїм найбільшим занепокоєнням. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працювало безперебійно після ремонту, чи ви помітили якісь інші електричні дивацтва?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий поділитися новинами! Насправді, мій ремонт виявився досить простим, просто потрібно було полагодити погане кабельне з'єднання. Загальний рахунок склав 95 євро, що не так вже й погано, враховуючи, що я хвилювався, що це може бути щось набагато серйозніше. Після того, як я все владнав у механіка, регулювання рульової колонки працює ідеально. Більше жодних проблем! Ви ж знаєте, які ці електричні гремліни можуть бути в наших BMW, іноді це просто проблема з підключенням, яка призводить до того, що все йде шкереберть. Після виправлення я регулярно використовую функцію регулювання (можливо, навіть більше, ніж потрібно, просто щоб переконатися, що вона продовжує працювати!), і все працює як по маслу. Ніяких інших електричних примх також не з'явилося. Мій X5 здається щасливим тепер, коли з цим розібралися. Сподіваюся, це допоможе вам отримати краще уявлення про те, на що ви можете розраховувати з точки зору вартості. Дайте нам знати, як вийде у вас!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всю інформацію! Просто хотів повідомити вам, що сталося з моїм X3. Нарешті вчора його перевірили. Ви мали рацію, що це була проблема з проводкою! Відвіз його до механіка, якого я рекомендував. Хлопець був надзвичайно чесним, показав мені, де саме зношена проводка. Схоже, що роки регулювання керма дали про себе знати. Ремонт виявився дешевшим, ніж я очікував, заплатив 85 євро за запчастини та роботу. Все це зайняло близько двох годин. І що найприємніше? Регулювання рульової колонки тепер працює ідеально. Таке полегшення, що не було нічого серйозного. Мій механік також перевірив решту електричних систем, поки він був там, ніяких інших проблем не знайдено. Дуже вдячний усім за допомогу. Приємно, що все обійшлося без обману. Тепер у мене є надійний механік і для майбутніх проблем! Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом. Змусив мене відчути себе набагато впевненіше в тому, що все буде виправлено.

(Перекладено з Англійська)