Ремонт сонцезахисного козирка Audi Q7: Поширені проблеми та шляхи їх вирішення

Минулого літа я зіткнувся з дуже схожою проблемою на своєму Q5 3.0 TFSI 2013 року випуску. Маючи певний досвід роботи з електричними системами Audi, я спочатку запідозрив, що це може бути проста проблема з запобіжником або перемикачем, але виявилося, що це був сам електродвигун сонцезахисної шторки. Електродвигун склопідйомника заднього скла був повністю мертвий, показуючи схожі коди помилок під час діагностики. Спочатку спробували перезавантажити систему, але механізм сонцезахисту не реагував. Після консультації зі спеціалізованою майстернею, вони підтвердили, що моторний блок потребує заміни. Загальна вартість ремонту склала 330 євро, включаючи запчастини та роботу. Робота зайняла близько 2 годин, оскільки потрібно було зняти кілька внутрішніх панелей, щоб отримати доступ до механізму сонцезахисної штори. Вони встановили новий моторний блок і відкалібрували систему. Щоб допомогти далі з вашим конкретним випадком, не могли б ви поділитися: Чи помічали ви якісь незвичні звуки при спробі керувати сонцезахисною шторкою? Чи є інші проблеми з електрикою в автомобілі? Чи сонцезахисний козирок повністю застряг або злегка рухається? Який саме код помилки з'являється під час сканування? Ці деталі допоможуть визначити, чи ваша проблема ідентична моїй, чи можуть бути інші фактори.

(Перекладено з Англійська)

Останнє ТО було на 138000 км пробігу, де перевіряли електричні системи салону. Після декількох спроб діагностувати проблему з сонцезахисною шторкою я виявив, що моторчик сонцезахисної шторки продовжує видавати скреготливий звук при активації. Здається, що сонцезахисна шторка частково рухається приблизно на 2-3 см перед зупинкою. Код помилки показує P3B45 під час діагностичного сканування. Спробували процедуру ручного скидання, згадану в першій відповіді, але безрезультатно. Сонцезахисний козирок залишається застряглим, незважаючи на кілька циклів перемикання. Звук скреготу викликає занепокоєння, оскільки він може свідчити про більші пошкодження, ніж просто несправний двигун. Шторка на задньому склі особливо засмучує в яскраві дні. Наразі ми використовуємо тимчасовий зовнішній сонцезахисний козирок як обхідний шлях, поки проблему не буде вирішено.

(Перекладено з Англійська)

Судячи з описаного вами скреготу і часткового руху, це точно звучить гірше, ніж у моєму випадку з Q5. Ці симптоми зазвичай вказують на механічні пошкодження всередині механізму сонцезахисної шторки, можливо, спричинені сміттям або зламаним компонентом у доріжках. У той час як мій двигун був повністю мертвий і безшумний, ваш скрегіт свідчить про те, що двигун все ще функціонує, але, ймовірно, бореться з пошкодженими деталями в сонцезахисній шторці. Рух на 2-3 см з подальшою зупинкою є ознакою механічного зчеплення. У моєму випадку, просто заміна мотора все виправила. Але з огляду на ваші симптоми, вам може знадобитися повна заміна сонцезахисного козирка в зборі. Коли я обговорював подібні випадки зі своїм механіком під час ремонту, він зазначив, що скреготливі звуки зазвичай означають, що потрібно замінити весь блок аксесуарів салону. Вартість ремонту може бути значно вищою, ніж у моєму випадку за 330 євро, можливо, близько 800-1000 євро за повну заміну в зборі. Робочий час також збільшиться до 3-4 годин через більш обширне розбирання. Тимчасове рішення із зовнішнім сонцезахисним козирком для автомобіля є розумним, поки ви розбираєтеся з цим. Враховуючи складність, я б рекомендував відремонтувати його в майстерні, яка спеціалізується на внутрішніх системах Audi, а не намагатися зробити це самостійно, що може призвести до ще більших пошкоджень.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію про шум від шліфування та частковий рух. Це дуже допомагає зрозуміти обсяг необхідного ремонту. Код P3B45 в поєднанні з цим скреготом, безумовно, вказує на механічні проблеми, а не тільки на двигун. Добре знати повну вартість ремонту. Хоча 800-1000 євро - це висока ціна, вона має сенс, якщо потрібно замінити весь механізм сонцезахисної штори. Захист від ультрафіолету досить важливий, щоб виправдати ремонт, тим більше, що тимчасовий автомобільний сонцезахисний козирок - це лише тимчасове рішення. Подумайте про те, щоб замовити ремонт у спеціалізованій майстерні, оскільки система віконного козирка здається надто складною для звичайних механіків. Вдячні за пораду уникати спроб саморобного ремонту, точно не хочемо ризикувати і погіршити стан салону автомобіля. Заплануємо ремонт на наступний тиждень і повідомимо, як тільки дізнаємося остаточний діагноз. Скрегіт посилюється, тому краще виправити його якнайшвидше, поки не постраждали інші компоненти салону.

(Перекладено з Англійська)