LeoSchmiddy
Renault Latitude Diesel 2011: Втрата потужності та підвищена витрата пального з незвичним запахом вихлопних газів
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
LeoSchmiddy (Автор)
Привіт, дякую за вашу відповідь! Це точно схоже на ту саму проблему - такий облом. Ніколи б не подумав, що стільки ускладнень може спричинити несправний джгут проводів. Ви пам'ятаєте, у скільки вам обійшовся ремонт? І чи були у вас з того часу ще якісь інциденти або проблеми з вашим Renault? Ще раз дякуємо за допомогу!
(Перекладено з Німецька)
MaraWolfie
Привіт, я радий, що моя відповідь змогла вам допомогти! Так, несправний джгут проводів дійсно може спричинити багато проблем. У моєму випадку ремонт обійшовся в 95 євро, що, на мою думку, є цілком прийнятною ціною, враховуючи масштаби проблеми. Після візиту до майстерні датчик рівня палива знову працює бездоганно. Мені ще не довелося нічого виправляти в цій області, мій Renault знову працює як годинник! Сподіваюся, що так буде і надалі, і що ви отримаєте таку ж допомогу! Не забувайте тримати нас в курсі того, як у вас йдуть справи. Всього найкращого для ремонту!
(Перекладено з Німецька)
LeoSchmiddy (Автор)
Привіт, дуже дякую за інформацію. 95 звучить дуже розумно для цієї проблеми, і я заспокоєний, почувши, що у вас не було ніяких подальших проблем після цього. Я обов'язково прислухаюся до ваших порад і відвезу свій Renault в гараж. Я обов'язково дам вам знати, як все пройде. Дуже добре, що є такі чуйні люди, як ви! Гарного дня і до наступної зустрічі!
(Перекладено з Німецька)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
MaraWolfie
Привіт, схоже, у вас схожі проблеми з моїм Renault Megane Diesel 2008 року випуску. Винуватцем була несправність джгута проводів / роз'єму. Несправність полягала в головному джгуті проводів, який в моєму випадку був зношений і місцями піддавався корозії, що призводило до різних електричних проблем. У мого автомобіля були схожі симптоми: велика витрата пального, ривки двигуна, відмова при зупинці і включена контрольна лампа двигуна. Моя машина також мала вихлопний запах і дим, що вказувало на неповне згоряння палива - ймовірно, спричинене несправними датчиками і блоками управління. Щоб виправити це, механік повинен був замінити несправний джгут проводів і почистити/замінити пошкоджені свічки. Це, безумовно, була серйозна справа, до якої не можна ставитися легковажно. Сподіваюся, це вам допоможе. У вас також може виникнути ця проблема. Найкраще відвідати майстерню якомога швидше, перш ніж це призведе до подальших ускладнень. Щасти вам у цьому!
(Перекладено з Німецька)