Renegade Diesel: Темний дим вказує на проблеми з фільтрами

У мене була схожа проблема з моїм дизельним Jeep Compass 2020 року випуску лише минулого місяця. Маючи певний досвід роботи з дизельними двигунами, симптоми, які ви описали, є класичними ознаками проблемного сажового фільтра. Мій автомобіль почав демонструвати ті ж самі симптоми, знижену потужність, чорний дим і попереджувальні лампочки. Спочатку мій механік спробував провести примусову регенерацію, щоб очистити фільтр, але це не допомогло. Діагностика показала, що фільтр не підлягав регенерації через надмірне накопичення сажі, що впливало на паливну економічність і продуктивність двигуна. Повна заміна фільтра обійшлася в 1550 євро, включно з запчастинами та роботою. Ремонт зайняв два дні, в основному через те, що довелося замовляти спеціальний фільтр. Хороша новина полягає в тому, що після заміни двигун працює бездоганно, без проблем з потужністю і без диму. Перш ніж запропонувати остаточне рішення для вашого випадку, не могли б ви надати: Будь-які коди помилок з попереджувальної лампочки, Ваш типовий стиль водіння (місто/траса), Коли був останній успішний цикл регенерації, Чи помічали Ви останнім часом підвищену витрату палива Вартість ремонту може варіюватися в залежності від конкретної моделі та доступності запчастин, але негайне вирішення проблеми має вирішальне значення для запобігання потенційному пошкодженню двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за корисні відповіді. Перевіривши мої сервісні записи, останнє технічне обслуговування було на 35000 км, всього 2 місяці тому. Зчитування несправності датчика показує код помилки P2002. Проблема почалася з коротких міських поїздок, де цикли регенерації, ймовірно, були перервані. За останні тижні моя паливна ефективність впала з 6,5 л/100 км до майже 8 л/100 км. Це збігається з симптомами, описаними іншими користувачами, і я запланую перевірку заміни фільтра на завтра, щоб не ризикувати пошкодженням двигуна. Оскільки мій автомобіль все ще на гарантії, я сподіваюся, що це мінімізує витрати на ремонт.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за оновлення та детальну інформацію. Судячи з вашого коду помилки P2002 і даних про витрату палива, це однозначно підтверджує, що у нас схожі проблеми з DPF. Той факт, що ви отримуєте ту ж саму несправність датчика, що і я, в поєднанні з помітним падінням паливної ефективності, сильно вказує на засміченість вихлопної системи. Коли мій Compass показав ці симптоми, збільшення витрати палива було одним з перших червоних прапорців перед тим, як з'явилася лампочка двигуна. Перервані цикли регенерації від коротких поїздок - це саме те, що призвело до того, що мій фільтр також засмітився. Добре, що ви одразу запланували перевірку. Оскільки ваш автомобіль все ще на гарантії, ви повинні бути в набагато кращому становищі, ніж я, з точки зору витрат. Коли мені замінили фільтр, вони також перевірили всі пов'язані з ним датчики, оскільки несправний датчик іноді може викликати неповні цикли регенерації. Переконайтеся, що вони задокументували проблеми з паливною ефективністю та коди несправностей датчиків для вашої гарантійної претензії. Після мого ремонту витрата пального повернулася до норми приблизно за 2 баки пального, а потужність двигуна одразу ж відновилася. Порада: після ремонту намагайтеся більше їздити по шосе. Це допоможе підтримувати належну температуру вихлопної системи для повних циклів регенерації.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за поради. Після того, як я відвіз свій Renegade до дилера, діагностика підтвердила, що фільтр DPF був сильно засмічений, що спричинило високий тиск у вихлопній системі. Спочатку спробували провести примусову регенерацію, оскільки автомобіль на гарантії, але в кінцевому підсумку знадобилася заміна фільтра. Дилер покрив вартість запчастин і роботи за гарантією, а ремонт зайняв трохи більше доби. Вони також надали рекомендації щодо стилю водіння, щоб запобігти засміченню DPF у майбутньому. Зараз індикатор двигуна вимкнений, потужність відновлено, а витрата палива повернулася до норми. Всім, хто стикається з подібними проблемами, я рекомендую завчасно перевіряти коди помилок і витрату палива. Загальний ремонт обійшовся б у 1800 євро без гарантійного покриття, тому важливо виявити ці симптоми на ранніх стадіях. Мій сервісний консультант зазначив, що заміна фільтрів є звичайною справою для автомобілів, які здійснюють переважно короткі поїздки, де вихлопна система не може досягти належної робочої температури. Хороша новина в тому, що зараз автомобіль працює ідеально. Я обов'язково буду більше їздити по шосе, щоб підтримувати належні цикли очищення DPF.

(Перекладено з Англійська)